




掌握好融雪劑的使用方法,能提高融雪效果,為什么大雪過后道路容易結冰?
1、道路上的積雪,被車輛反復輾軋,雪層中的空隙就會急劇減小,從而形成雪漬,又受摩擦作用的影響,表面變得十分光滑,逐漸變成冰。這在積雪還未來得及清除而交通量又大的路段容易出現(xiàn)。
2、在各立交橋的出口、匝道、引線、收費站廣場、停車場及服務區(qū)等處,因車輛緩行,交通量相對較人,也易形成冰向。
3、跨線橋下更容易結冰。這是因為跨線橋上的緩慢融化的冰水滴落下米,在路面上結成冰,另外是因為跨線橋投下的陰影處溫度較低、容易見陽光,結冰很難融化。
4、橋向及過涵路面易結冰。這是因為橋涵上下而溫差較大,空氣中的水分更易凝結。如果橋涵在冬季仍然過水(件往是工業(yè)廢水),則橋面上下的溫差更大,橋面更會結冰,加之彌漫的水汽也會在橋涌附近凝結,橋涵前后的路面很可能都是冰面。
5、在各立交橋的上下坡,常用融雪劑,車輛通行速度較緩,又常出現(xiàn)打‘滑(尤其是重車)現(xiàn)象,故經(jīng)過的車輛更容易形成冰面。冬季的陽光多平射,立交橋很少被陽光照射到,溫度更低,就容易形成冰面。

環(huán)保型融雪劑的主要成分與使用方法。目前我國新型環(huán)保型融雪劑多為無機物混合物,其生產(chǎn)工藝較簡單,生產(chǎn)設備也不復雜。只需將原料按照科學配方混合攪拌均勻,分級過篩即可。產(chǎn)品質量通過控制原料質量和配置比例來保證,產(chǎn)品成本主要是通過原料成本來控制。生產(chǎn)技術中原料配比、添加劑等為技術關鍵。融雪劑為無機物和有機物混合物,復合融雪劑的制備技術與融雪鹽組成有關,其制備工藝較復雜也因產(chǎn)品不同而異。融雪鹽應按科學的方法使用,做法是:
1、預先濕處理,如除雪時,先將鹽與沙子摻和,再撒入冰雪中,為提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入;
2、霧前噴灑,霧前施用融雪劑,一般新型融雪劑在路面可保留1~2周,噴灑量為35~95L/km;
3、霧后使用,用量一般為80~150L/km。

融雪劑的使用范圍
融雪劑使用于高速公路、橋梁、金屬設施、路面、地面建筑物頂棚、工廠、學校、醫(yī)院、停車場等場所積雪、冰層的消除清理。融雪劑對物品無損害,無污染,是一種gao效環(huán)保劑。
原粉或兌水使用,兌水比例按照需處理的冰雪嚴重程度而定,用噴霧器、水、灑水車等噴灑工具,將融雪劑均勻地噴灑在需要覆蓋的冰雪表面。


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