










高鐵液壓箱梁
高鐵的液壓箱梁一般分為24米及32米兩種,重量大在900噸左右。高鐵液壓箱梁預(yù)制必須在預(yù)制廠里進行,定做系梁模板,需要箱梁模板及液壓內(nèi)模,上海系梁,鋼筋排架,鋼絞線張拉等一系列的程序。高鐵的液壓箱梁預(yù)制完畢后,還必須經(jīng)過檢測機構(gòu)進行靜載試驗。始架設(shè)梁板的時候,必須有的提梁機把梁板放置在運梁平車上。運梁平車把梁板運輸?shù)轿恢煤螅杉軜驒C進行架設(shè)。
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4、在距離梁面10cm高的位置預(yù)埋40cm的內(nèi)支撐鋼筋,確保其下部的斷面尺寸,系梁鋼模板銷售廠家,并用拉桿拉緊。頂面采用17cm鋼筋作為支撐,系梁鋼模板,用拉桿拉緊,保證上部斷面尺寸。在護欄內(nèi)側(cè)一定距離預(yù)埋鋼筋作為頂拉模板 的支撐點,牢固支撐護欄模板,確保其牢固穩(wěn)定性。
以上就是安裝護欄模板的標(biāo)準(zhǔn)要求,為了施工的順利進行,大家一定要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝。
湖北德潤建筑設(shè)備有限公司主營路橋鋼模板加工、出售、租賃、回收、二手、代儲等業(yè)務(wù),其中鋼模板有圓柱鋼模板、系梁模板、承臺模板、墩柱模板、組合平鋼模板、橋梁抱箍、大小工字鋼、蓋梁模板、箱梁模板、空心板梁、護欄模板、掛籃模板等.可謂“橋梁鋼模板服務(wù)”。

1、重量輕、板幅大,比組合鋼模板重量可減輕1/4~1/5,模板板幅可加大,減少了模板組拼的接縫。
2、用鋼量減少,比組合鋼模板可減少1/2。
3、模板吸附力小,脫模容易。
4、周轉(zhuǎn)次數(shù)多,一般可周轉(zhuǎn)使用50次。
5、保溫性能好,有利于冬期混凝土的保溫。
6、維修方便,可在現(xiàn)場將局部損傷面進行修補,當(dāng)一面磨損后,可翻轉(zhuǎn)板面使用。
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