SSX行星減速機公司-鼎天重型減速機-陜西SSX行星減速機

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減速機體內有異物

異響清晰，不規(guī)則。主要原因是異物（如小零件、裝配工具等）在裝配過程中不慎落入減速機。如果發(fā)生這種情況，請清除異物并檢查齒輪是否損壞。

損壞零件脫落

這是一個明確且不規(guī)則的反應。由于減速機經(jīng)常受到較大的載荷沖擊，在載荷的連續(xù)作用下，軸承、輪齒等部位的損壞造成損耗，損壞的部位在機體內脫落引起了不同的聲音。需要及時清理車身部位，陜西SSX行星減速機，更換損壞部位。

軸承游隙大

這種異響是清晰的、連續(xù)的、周期性的，并且隨著速度的增加而增大。軸承主要由四部分組成：內圈、外圈、滾動體和保持架。軸承游隙大是指滾子與內外圈的間隙過大。運轉時，滾動元件與內圈和外圈發(fā)生碰撞，產(chǎn)生異響。

齒輪齒側間隙偏大

這種異響噪音是混濁的，通常發(fā)生在減速機啟動處，在連續(xù)運行時消失。在齒輪嚙合傳動中，為了在嚙合齒廓之間形成潤滑油膜，避免因輪齒摩擦和熱膨脹引起卡阻，齒廓之間必須存在間隙，稱為側隙。如果側隙過小，熱膨脹會導致嚙合齒輪卡死；但如果間隙過大，會在齒輪接觸的瞬間產(chǎn)生強烈的沖擊力，造成異常沖擊。

零件之間的不同心

這種噪音是混濁的、連續(xù)的、周期性的；一般情況下，零件之間的同心度差異不會影響產(chǎn)品的性能，但如果差異超過允許范圍，則會產(chǎn)生不同的噪音，甚至影響減速機的使用壽命。由于零件之間的心的不同，產(chǎn)生齒輪的不正常嚙合、負載分布不均、受力不均等現(xiàn)象，在這種不平衡力的作用下，會產(chǎn)生不同的聲音。

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蝸輪蝸桿減速機基本結構

蝸輪蝸桿減速機由蝸輪、蝸桿、軸承、傳動軸、外殼等組成，其中，蝸輪和蝸桿是關鍵組成部分。蝸輪是一種形狀呈螺旋線的齒輪，其齒數(shù)少，斜面角度大，一般為15-30度；蝸桿是一種呈螺旋線形狀的軸，其軸承承受的徑向載荷和軸向載荷相對較大，一般采用滾針軸承或滾子軸承。

蝸輪蝸桿減速機的工作原理

蝸輪蝸桿減速機的工作原理是通過蝸輪和蝸桿的嚙合，使高速旋轉的蝸輪轉為低速旋轉的蝸桿，從而實現(xiàn)減速作用。具體過程為：當蝸輪高速旋轉時，其斜面齒頂沿著蝸桿的螺旋線移動，使蝸桿繞自身軸線產(chǎn)生旋轉，同時將蝸輪的轉速降低。減速比就是蝸輪轉速與蝸桿轉速之比。

蝸輪蝸桿減速機減速比的計算方法

蝸輪蝸桿減速機的減速比取決于蝸輪和蝸桿的齒數(shù)、蝸輪和蝸桿的直徑、蝸桿的導程等因素。一般來說，蝸輪齒數(shù)越少、斜面角度越大、蝸桿齒數(shù)越多、蝸桿直徑越小、導程越大，減速比就越大。

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1、潤滑油不合格或使用過長，如果加入過期的或與該型號的潤滑油性質不一致的油及長期沒有更換潤滑油都可能會導致減速機油溫過高。

2、潤滑油過多。當油的液面的高度高于油尺或可見孔上下限位置時，就會造成減速機油溫過高。

3、機件損壞，機件損壞包括齒輪點蝕嚴重，斷齒，軸承保持架、內外圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴重。

4、箱體外部被雜物或灰塵覆蓋，當減速機周圍堆放東西或機體表面長期沒有清理時，有可能因雜物或灰塵的覆蓋導致減速機散熱不完全以致使油溫升高。

5、冷卻裝置堵塞或失效，冷卻裝置同減速機一樣置于灰塵較大的廠房中，如果長期工作而未清理內部的管路造成冷卻裝置堵塞或冷卻裝置壞掉時，都會引起減速機油溫升高。