JS132減速機(jī)品牌-徐州JS132減速機(jī)-山西鼎天減速機(jī)

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1、行星齒輪減速機(jī)的額定扭矩是一個(gè)固定值，是減速機(jī)本身所以固有的一個(gè)特性，與所配套的電機(jī)功率大小沒(méi)有關(guān)系。與自身齒輪模數(shù)的大小，和減速機(jī)速比，減速機(jī)種類有關(guān)系，不同的大小和不同速比的行星齒輪減速機(jī)額定扭矩大小是不一樣的。

2、然而減速機(jī)的輸出扭矩則是在減速機(jī)配套動(dòng)力后實(shí)際輸出的扭矩大小，它與所配套的電機(jī)功率，減速機(jī)傳遞效率，能耗和減速機(jī)大小等都有關(guān)系。

具體有以下公式：減速機(jī)輸出扭矩=9550×電機(jī)功率×速比×使用系數(shù)÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)

計(jì)算公式是 T=9550 * P *I*η/ n 。

其中：9550是常數(shù)，沒(méi)有單位。

電機(jī)功率：指的是電機(jī)的額定（輸出）功率，一般電機(jī)銘牌上面都有明確的標(biāo)注，單位是kw（千瓦）。常見(jiàn)比如：0.37kw.0.55kw.0.75kw1.1kw.1.5kw.2.2kw等等。

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滲碳淬火齒輪通常由滲碳前含碳量為0.2%~0.3%的合金鋼制成，行星減速機(jī)齒面硬度往往在58~62HRC范圍內(nèi)。低于57HRC時(shí)，齒面強(qiáng)度明顯降低，高于62HRC時(shí)，脆性增加。齒心硬度一般為310~330HBW。滲碳淬火齒輪的硬度應(yīng)該從齒面到深層逐漸降低，而有效滲碳深度定義為從表面到深層的深度，而有效滲碳深度定義為從表面到硬度為52.5HRC的深度。

滲碳淬火對(duì)輪齒彎曲疲勞強(qiáng)度的作用效應(yīng)不僅提高了中點(diǎn)的硬度，而且在表面還存在殘余壓應(yīng)力，可以降低輪齒大拉應(yīng)力區(qū)的應(yīng)力。因此，JS132減速機(jī)公司，在磨齒時(shí)不可能磨削齒根部分，滾齒時(shí)應(yīng)使用有磨削余量的滾刀。

滲氮：滲氮可以保證齒輪齒在小變形的情況下達(dá)到較高的齒面硬度和耐磨性，熱處理后不能進(jìn)行精加工，從而提高承載能力。這對(duì)難磨的內(nèi)齒輪有著特殊的意義。

相嚙合齒輪的硬度組合：當(dāng)大、小齒輪均為軟齒面時(shí)，小齒輪的齒面硬度應(yīng)高于大齒輪。而當(dāng)兩輪均為硬齒面且硬度較高時(shí)，則取兩輪硬度相同。

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隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)，行星減速機(jī)是一種工業(yè)產(chǎn)品，行星減速機(jī)是一種傳達(dá)機(jī)構(gòu)，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的減速機(jī)機(jī)構(gòu)中，行星減速機(jī)減速比可準(zhǔn)確到0.1轉(zhuǎn)-0.5轉(zhuǎn)/分鐘。

行星齒輪傳動(dòng)裝置的重量，一般情況下正比于齒輪的重量，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關(guān)系。例如在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調(diào)質(zhì)齒輪重量的1/3左右。所以針對(duì)行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪的載荷性質(zhì)，應(yīng)該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應(yīng)根據(jù)行星減速機(jī)的特點(diǎn)考慮選定。

1、表面淬火

常見(jiàn)的表面淬火方法包括高頻淬火(適用于小型齒輪)和火焰淬火(適用于大型齒輪)。當(dāng)表面淬火硬化層包括齒根底部時(shí)，效果好。常用的表面淬火材料是含碳量約為0.35%~0.5%的鋼，齒面硬度可達(dá)45~55HRC。

2、滲碳淬火

滲碳淬火齒輪具有相對(duì)大的承載能力，但要采用精加工工序（磨齒）來(lái)消除熱處理變形，以保證精度。