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一、過載運行
齒輪減速機在磨合期,由于內(nèi)部零部件的配合精度不夠高,容易出現(xiàn)卡滯、易磨損等問題,這時若使用過大負載運行,就容易導(dǎo)致部件的或齒輪變形,嚴(yán)重的話可能導(dǎo)致因此報廢或維修。
二、不平衡負載
齒輪減速機在磨合期,由于各個部件的磨合程度不同,會導(dǎo)致負載不平衡,使得齒輪減速機整體工作不穩(wěn)定,從而引發(fā)負載不平衡,并容易讓減速機的齒輪受到過大的力,造成齒輪變形、爆裂等問題。
三、潤滑不良
齒輪減速機在磨合期,由于零部件容易處于磨合狀態(tài),會使得機械摩擦變大,摩擦產(chǎn)生的熱量也相應(yīng)變大,如果沒有及時添加潤滑油,就容易讓減速機因潤滑不良而故障。
四、安裝不當(dāng)
齒輪減速機在磨合期如果安裝不當(dāng),可能會出現(xiàn)齒輪軸和箱體的不同心度過大,另外裝配及拆卸的誤操作也容易弄壞齒輪減速機導(dǎo)致故障。






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1、潤滑油不合格或使用過長,如果加入過期的或與該型號的潤滑油性質(zhì)不一致的油及長期沒有更換潤滑油都可能會導(dǎo)致減速機油溫過高。
2、潤滑油過多。當(dāng)油的液面的高度高于油尺或可見孔上下限位置時,就會造成減速機油溫過高。
3、機件損壞,機件損壞包括齒輪點蝕嚴(yán)重,斷齒,軸承保持架、內(nèi)外圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴(yán)重。
4、箱體外部被雜物或灰塵覆蓋,當(dāng)減速機周圍堆放東西或機體表面長期沒有清理時,有可能因雜物或灰塵的覆蓋導(dǎo)致減速機散熱不完全以致使油溫升高。
5、冷卻裝置堵塞或失效,冷卻裝置同減速機一樣置于灰塵較大的廠房中,如果長期工作而未清理內(nèi)部的管路造成冷卻裝置堵塞或冷卻裝置壞掉時,都會引起減速機油溫升高。

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非標(biāo)減速機,操作員工應(yīng)接受生產(chǎn)企業(yè)的培訓(xùn)、指導(dǎo),對減速機的構(gòu)造、性能指標(biāo)要的掌握,并取得相應(yīng)的操作及維護經(jīng)驗才能實操減速機。生產(chǎn)企業(yè)給出的產(chǎn)品操作維護說明書,是工作人員操作設(shè)備的必備材料,在操作減速機前,一定要先學(xué)習(xí)操作維護說明書,按說明書的要求采取操作、維護。并長期保存材料,方便維護保養(yǎng)。
注意磨合期的工作負荷,JS75減速機品牌,磨合期內(nèi)的工作負荷通常不可以超出額定工作負荷的85%,并要分配適當(dāng)?shù)娜蝿?wù)量,避免減速機較長時間持續(xù)作業(yè)所產(chǎn)生的過熱現(xiàn)象的發(fā)生。
注意細心觀察,發(fā)生異常,應(yīng)立即停機采取排除,在原因未找到,問題未排除前,應(yīng)暫停作業(yè)。
科學(xué)選擇潤滑油,尤其是輸入功率大于11KW的減速電機須注中負載齒輪油。注意細心檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質(zhì),朔州JS75減速機,并注意檢查整機的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少太多,應(yīng)分析原因。與此同時,應(yīng)加強各潤滑點的潤滑,可以在磨合期內(nèi),每周都需要對潤滑點加注潤滑脂(特別規(guī)定除外)。立式帶油泵的齒輪減速電機接電源時注意油泵旋轉(zhuǎn)方向,順時針方向旋轉(zhuǎn)為正確。
在保持減速電機清潔,立即整改、緊固松動的零部件,防止因松動而加劇零部件的磨損或致使零部件丟失。
磨合期完畢,需要對機器采取強制維護,搞好檢查和整改工作,并且注意液壓油的更換。


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