太原鋼結(jié)構(gòu)人行天橋設計-太原鋼結(jié)構(gòu)人行天橋-泰立信鋼結(jié)構(gòu)公司

太原鋼結(jié)構(gòu)人行天橋相關內(nèi)容

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鋼結(jié)構(gòu)應力腐蝕裂紋的形成的原因：

（1）活化通路應力腐蝕 腐蝕電池是一個大陰極和小陽極時，陽極的溶解表現(xiàn)為集中性腐蝕損傷。只要在腐蝕過程中，陽極始終保持處于裂紋的前沿，裂尖處于活化狀態(tài)而不鈍化，太原鋼結(jié)構(gòu)人行天橋公司，其他部位（裂紋端口兩側(cè)）發(fā)生鈍化，使裂紋一直向前發(fā)展至斷裂。

（2）應變產(chǎn)生活性通道應力腐蝕 鈍化膜在應力作用下發(fā)生，裂隙處暴露出的金屬成為活化陽極，發(fā)生溶解。在腐蝕過程中，鈍化膜的同時又發(fā)生鈍化膜的修復，在連續(xù)發(fā)生應變的條件下修復的鈍化膜又遭破壞，以致繼續(xù)腐蝕。

（3）氫脆型應力腐蝕 腐蝕電池是一個由小陰極和大陽極組成，大陽極發(fā)生溶解，表現(xiàn)為均勻性腐蝕。小陰極區(qū)如果發(fā)生析氫，將發(fā)生陰極區(qū)金屬的集中性滲氫，在持續(xù)載荷作用下導致脆斷，應力腐蝕就會順利發(fā)展。隨著裂紋的出現(xiàn)，裂紋應力、應變集中促進金屬中氫向裂紋聚集，導致應力腐蝕斷裂。

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鋼結(jié)構(gòu)工程常見問題及解決方案：

一、對甲方提供的“荷載等數(shù)據(jù)”一定要了解其真正的意思。我們要做到換位思考，前期工作做好了，太原鋼結(jié)構(gòu)人行天橋安裝，后續(xù)工作就好開展的多了。

二、高強螺栓的位置要合理，要考慮扭斷器及扭矩扳手的施工空間，太原鋼結(jié)構(gòu)人行天橋設計，不要在安裝時，因為空間太小，扭斷器及扭矩扳手無法就位等，導致高強螺栓梅花頭無法擰斷或高強螺栓無法擰緊。

三、鋼結(jié)構(gòu)如果有維護磚墻，一定要提前與建設單位及土建施工單位對接好，因為這涉及到土建和鋼結(jié)構(gòu)兩個方面的問題，因為土建的磚墻很可能搞不平直，太原鋼結(jié)構(gòu)人行天橋，可彩鋼板的泛水又不可能做得忽大忽小，結(jié)果是彩鋼板與磚墻的縫隙忽大忽小，彩鋼板與磚墻的泛水處理時很難搞好，讓建設單位有心里準備。

四、地腳螺栓一般都是土建單位埋，鋼結(jié)構(gòu)廠家出圖，他們有時能把地腳螺栓的位置轉(zhuǎn)了90度，等復查時，已經(jīng)來不及了;還有尺寸偏差給你來個偏移50~100mm也不希奇。所以在施工前一定要特別提醒，盡量有交底的文字依據(jù)。

五、抗風柱與鋼梁的連接盡量采用彈簧板連接，因為中間跨的梁安裝后下?lián)媳容^大，山墻的梁若用螺栓與抗風柱連接，會造成屋面不平。

六、屋面檁條布置圖和鋼梁的詳圖要認真核對，常有發(fā)現(xiàn)屋面檁條布置圖與鋼梁詳圖的檁條數(shù)量不合。

鋼結(jié)構(gòu)工程施工中只有加強施工的質(zhì)量控制和監(jiān)督檢查，積極發(fā)揮施工、監(jiān)理等各方面的作用，做好各分項工程的工序驗收工作，才能保證鋼結(jié)構(gòu)工程的整體質(zhì)量。

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鋼結(jié)構(gòu)技術要點有哪些？

加固補強

（1)柱身加固：使用鋼板或型鋼補強通過焊接或高強螺栓增強原柱結(jié)構(gòu)；還可增設支撐減小柱自由長度，提高承載能力；須注意鋼結(jié)構(gòu)存在嚴重缺陷和損傷時須驗算結(jié)構(gòu)強度、剛度及穩(wěn)定性再進行加固，在鋼柱四周外包鋼筋混凝土加固，注意清理表面增加粘結(jié)效果，并確保外包結(jié)構(gòu)與原鋼柱形成整體，以免未起到補果，反而增加荷載。

（2）柱腳加固 ?增設柱腳加勁肋，減小底板計算彎矩，可在柱腳型鋼間澆筑混凝土，使柱腳底板成為剛性塊體；施工前注意清理表面以增加粘結(jié)力，增設柱腳附加錨栓，基礎較寬大時可鉆出孔洞，插入附加錨栓，灌環(huán)氧砂漿或硫磺砂漿，包裹整個柱腳并將新配鋼筋插入基礎內(nèi)與原鋼筋焊接。

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