熱力管道工程廠家-臨汾管道工程-榮盛通建設(shè)公司(查看)

本公司主營(yíng)：山西頂管施工、太原非開(kāi)挖施工、管道工程、太原非開(kāi)挖管道施工、太原人工頂管施工、太原過(guò)路頂管施工、太原巖石頂管工程、管道工程、山西定向鉆頂管施工、山西非開(kāi)挖頂管施工、泥水平衡頂管施工、管道工程

小編為您分享管道工程相關(guān)知識(shí)：非開(kāi)挖拉管施工方法

1.管道工程，施工準(zhǔn)備對(duì)工程使用的測(cè)量?jī)x器進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，確保精度要求。測(cè)量工必須提前熟悉施工圖和對(duì)現(xiàn)況進(jìn)行仔細(xì)周密調(diào)查，在引測(cè)使用前要仔細(xì)審核施工放線依據(jù)。高程控制根據(jù)甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)的高程控制點(diǎn)。

2.管道工程根據(jù)工程的實(shí)際情況，臨汾管道工程，在現(xiàn)場(chǎng)選擇固定的地方做臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并做好保護(hù)。確定穿越距離和設(shè)計(jì)穿越線路：根據(jù)相關(guān)資料，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)和鉆機(jī)的實(shí)際情況，熱力管道工程廠家，確定出拉管的距離，描繪出導(dǎo)向管的路線圖，從圖中可以看出敷設(shè)管線的長(zhǎng)度、深度。

3.管道工程導(dǎo)向鉆孔過(guò)程中導(dǎo)向員根據(jù)所測(cè)獲鉆頭的角度和深度等數(shù)據(jù)，判斷鉆孔位置與鉆進(jìn)路線圖的偏差，再向鉆機(jī)操作人員進(jìn)行調(diào)整，及時(shí)記錄好導(dǎo)向數(shù)據(jù)，以及鉆機(jī)的扭力和頂力。

4.回拉擴(kuò)孔鋪管，泥漿作用特別重要?？字腥鄙倌酀{會(huì)造成塌孔等意外事故，使導(dǎo)向鉆進(jìn)失去作用并為再次鉆進(jìn)埋下隱患?？紤]到地層泥漿較易流失，泥漿流失后，孔中缺少泥漿，鉆桿及管線與孔壁間的摩擦力增大，導(dǎo)致拉力增大。因此要保持在整個(gè)鉆進(jìn)過(guò)程中有“返漿”，并根據(jù)地質(zhì)情況的變化及時(shí)調(diào)整鉆液配比以產(chǎn)生的不同泥漿。

5.擴(kuò)孔完畢后，在管頭后接上回?cái)U(kuò)頭，管后接上分動(dòng)器進(jìn)行接管，單管拉入孔中后，進(jìn)行管道的焊接。焊縫檢驗(yàn)合格后，繼續(xù)將管拉入孔內(nèi)，至管道鋪設(shè)完成，卸下回?cái)U(kuò)頭、分動(dòng)器、取出剩余鉆桿，即敷設(shè)工程完成。在拉管過(guò)程中，需嚴(yán)格控制焊接和檢測(cè)時(shí)間，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致孔中泥漿水分滲漏、缺失及沉淀，燃?xì)夤艿拦こ潭嗌馘X(qián)，加大回拖阻力，增加拉管難度。

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管道工程針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機(jī)和配套輔助設(shè)備，對(duì)于頂管施工來(lái)說(shuō)將是非常關(guān)鍵的 非開(kāi)挖技術(shù)就是指在不開(kāi)挖地面的情況下，穿越公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、河流、建筑物等，在鬧市區(qū)、古跡保護(hù)區(qū)，進(jìn)行管道建設(shè)的地下頂管鋪設(shè)。

管道工程涉及行業(yè)：市政供排水、通信、電力、網(wǎng)絡(luò)傳輸、 頂管、廣電、燃?xì)?、石油、化工、熱力、農(nóng)業(yè)灌溉等，管道工程不影響交通，不破壞環(huán)境，施工期短，綜合成本低，具有社會(huì)效益顯著等優(yōu)點(diǎn)的一項(xiàng)技術(shù)。

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頂管施工技術(shù)是一種管道鋪裝技術(shù)，無(wú)需開(kāi)挖地面，有具大推力的液壓千斤頂可用在有遙控裝置的頂管掘進(jìn)機(jī)的后方，使掘進(jìn)機(jī)及緊隨其后的管道穿越土層，達(dá)到預(yù)先設(shè)計(jì)的位置上，這就稱為頂管工程。

管道工程沉降控制措施：

1.頂管施工地面沉降控制采取地表及地下深層觀測(cè)相結(jié)合的方式。監(jiān)控沿頂管機(jī)頂進(jìn)軸線的地下管線保護(hù)及重要控制區(qū)段根據(jù)要求增加監(jiān)測(cè)頻率達(dá)到24h全覆蓋跟蹤監(jiān)控測(cè)量。一般情況下，地表的沉降觀測(cè)點(diǎn)每日進(jìn)行1~2次沉降跟蹤監(jiān)測(cè)，采集到的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)處理分析后作為調(diào)整頂管機(jī)掘進(jìn)參數(shù)的依據(jù)，以達(dá)到控制地面沉降量的目的。

2.頂管機(jī)掘進(jìn)時(shí)超挖量為2cm，在頂管掘進(jìn)過(guò)程中頂管掘進(jìn)對(duì)土體擾動(dòng)、頂管機(jī)與土體間剪切力作用、超挖產(chǎn)生的空隙等容易引起地面沉降。為減少土體對(duì)管節(jié)的摩阻力和控制地面沉降，該超挖空隙通過(guò)注入觸變泥漿填充，熱力管道工程價(jià)格，在頂進(jìn)過(guò)程中，邊頂進(jìn)邊注漿，注漿量為理論空隙的1.5~2.0倍。

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