




活塞桿是連接活塞和十字頭,支持活塞做功的部件。它通常應(yīng)用于液壓油缸中,是一個運動頻繁的運動部件,對加工技術(shù)要求比較高?;钊麠U使用過程中的常見問題及處理方法。
當(dāng)單個活塞桿變色、發(fā)黑時,先檢查外油封是否損壞,冷拔活塞桿經(jīng)銷商,如果油封損壞,更換油封后活塞桿的顏色就會慢慢恢復(fù)。如果不是油封問題,則檢查活塞桿的鍍絡(luò)層是否有碰撞痕跡導(dǎo)致表面受損。當(dāng)所有活塞桿都發(fā)黑時,就應(yīng)該考慮液壓油的問題,檢查是否使用的是原廠液壓油,冷拔活塞桿,是否混合使用了液壓油,冷拔活塞桿生產(chǎn)廠家,液壓油是否因為高溫而變質(zhì)了。

活塞桿的基本要求有哪些?
(1)要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性;
(2)耐磨性好并有較高的加工精度和表面粗糙度要求;
(3)在結(jié)構(gòu)上盡量減少應(yīng)力集中的影響;
(4)保證連接可靠,防止松動;
(5)活塞桿結(jié)構(gòu)的設(shè)計要便于活塞的拆裝。

活塞桿材料的選擇。
1、活塞桿通常用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動時用40Cr鋼制造。
2、活塞桿一般都設(shè)計成圓柱體,如果直徑較大可用空心活塞桿。用45號無縫鋼管制造。
3、活塞桿制造時,毛坯應(yīng)先經(jīng)鍛造、機械粗加工后調(diào)質(zhì)處理,硬度HB=230~250。調(diào)質(zhì)的目的是為了改善機械加工性能和提高材料的工作強度。
4、精加工后的活塞桿表面粗糙度Ra應(yīng)不大于0.65μm。
5、為了提高活塞桿的抗腐蝕能力,桿的工作表面可鍍硬鉻。
6、活塞桿與端蓋上導(dǎo)向套采用H8/f9配合。
活塞桿也是一種容積泵,又稱活塞桿油缸;分為三活塞桿、雙活塞桿和單活塞桿;它是由幾根相互嚙合的活塞桿間容積變化來輸送液體的容積式轉(zhuǎn)子泵,冷拔活塞桿廠家,有單活塞桿、雙活塞桿、三活塞桿等,
活塞桿過熱是何原因:
1、活塞桿與填料的配合間隙過小;
2、活塞桿與填料裝配時產(chǎn)生偏斜;
3、活塞桿表面粗糙;
4、活塞桿與填料的潤滑油有污垢或潤滑油不足造成干摩擦;
5、填料中氣和油中混入雜物;
6、填料箱中的金屬盤密封圈卡不住,不能自由移動;
7、具有冷卻裝置的填料箱冷卻不好;
8、填料箱往機身上裝配時螺栓緊的不正,使其活塞桿產(chǎn)生傾斜,活塞桿在運轉(zhuǎn)時填料中的金屬盤摩擦加劇發(fā)熱。


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