不銹鋼鍛件加工-鴻鎧鍛造(在線咨詢)-山西定襄不銹鋼鍛件

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通常用鋼材鍛成的鍛件在鍛后的冷卻速度比用鋼錠鍛成的鍛件的冷卻速度大，斷面尺寸小的鍛件在鍛后的冷卻速度比斷面尺寸大的鍛件的冷卻速度大。

中小型碳鋼和低合金鋼鍛件的冷卻規(guī)范：一般來說，坯料的化學(xué)成分越簡單，鍛后冷卻速度越快：反之則慢。所以對中小型碳鋼和低合金鋼鍛件，鍛后均采用空冷。

合金鋼鍛件的冷卻規(guī)范：合金成分復(fù)雜的合金鋼鍛件，鍛后應(yīng)采用坑冷或爐冷。

工具鋼和軸承鋼的冷卻規(guī)范：對含碳坻較高的鋼（如碳家工兵鋼、合金工具鋼及軸承鋼等），為了防止在晶界析出網(wǎng)狀碳化物，在鍛后先用空冷，鼓風(fēng)或噴霧快速冷卻到700℃，然后再把鍛件放入坑中或爐中緩慢冷卻。

無相變鋼的冷卻規(guī)范：對于有相變鋼（如奧氏體鋼、鐵素體鋼等），由于鍛件冷卻過程無相變，可采用快冷。同時(shí)，不銹鋼鍛件生產(chǎn)廠，為了鍛后獲得單相組織，防止鐵素體在475℃左右脆性大，也要求快速冷卻，所以鍛件鍛后通常采用空冷。

空冷自淬鋼的冷卻規(guī)范：對這種鋼，為了防止冷卻過程產(chǎn)生白點(diǎn)，應(yīng)按一定冷卻規(guī)范進(jìn)行爐冷。

汽車鍛件不僅在終鍛后應(yīng)按照規(guī)范冷卻，有時(shí)在鍛造過程中也要進(jìn)行冷卻，叫做中間冷卻，中間冷卻用于加熱后沒有鍛完的鍛件（例如多火鍛造大甩曲軸）、需要進(jìn)行局部加熱的鍛件以及在鍛造過程中要進(jìn)行毛坯探傷或清理缺陷的鍛件。鍛件中間冷卻規(guī)范的確定和圾終冷卻規(guī)范相同。

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自由鍛，不銹鋼鍛件加工，主要是指使用簡單、通用的工具，或使用一種工藝方法，使鍛造設(shè)備上、下兩塊砧鐵之間的外力直接作用于坯料，使其成形，從而獲得所需形狀和內(nèi)部質(zhì)量的鍛件。用自由鍛法生產(chǎn)的鍛件變成了自由鍛件，自由鍛法使用的設(shè)備主要是壓圈機(jī)，自由鍛件均采用熱鍛方式進(jìn)行鍛造。“模鍛”是指在模鍛設(shè)備上，利用模具使坯料成形，從而獲得鍛件的一種鍛造方法。根據(jù)它的功能，模鍛可分為鍛件模鍛和坯件模鍛。

自由鍛件與模鍛相比具有各自的優(yōu)勢。自由鍛的優(yōu)點(diǎn)在于：一是鍛造靈活度大，小件可鍛造不足100千克，大件可鍛造三百噸以上重件；二是所用的工具多為普通工具；三是由于自由段的鍛造可使坯料分區(qū)域逐步變形，因此，自由鍛所需的鍛造設(shè)備噸位比模鍛設(shè)備的噸位要小得多，因?yàn)樽杂啥蔚腻懺炜墒古髁戏謪^(qū)域逐漸變形；四是對設(shè)備精度的要求較低；五是生產(chǎn)周期短。

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而模鍛的優(yōu)點(diǎn)在于：一是生產(chǎn)，模鍛時(shí)金屬的變形都在模膛內(nèi)進(jìn)行，因此能快速獲得理想的形狀；二是模鍛時(shí)可鍛造出形狀復(fù)雜的鍛件，并使其流線更合理，從而提高了零件的使用壽命；三是模鍛件尺寸相對準(zhǔn)確，加工余量較小，表面質(zhì)量也較好。四，節(jié)約金屬材料，減少切削加工工作量，并且在足夠大的批量的情況下，可以降低零件的生產(chǎn)成本。

自由鍛有其優(yōu)點(diǎn)也有其缺點(diǎn)，與模鍛相比，自由鍛也有其缺點(diǎn)和局限性，其缺點(diǎn)和局限性在于：自由鍛的生產(chǎn)效率遠(yuǎn)低于模鍛；自由鍛的鍛件形狀簡單、尺寸精度低、表面粗糙；自由鍛對工人的勞動強(qiáng)度和技術(shù)水平要求較高；實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化比較困難。

模鍛的缺點(diǎn)和局限性是：一是受普通模鍛設(shè)備容量的限制，模鍛件一般重量不超過70公斤；二是生產(chǎn)周期長、成本較高，三是相對于自由鍛而言，投資成本較高。