輪胎油噴槍價(jià)格-輪胎油噴槍-舒茲噴槍現(xiàn)貨

日寶+德國(guó)schutze MKD IVN涂油機(jī)輪胎油噴槍總代理

涂油機(jī)主要用于汽車鋼板沖壓成型前的涂油工序， ，可根據(jù)工藝的要求，對(duì)鋼板表面進(jìn)行選定區(qū)域定量噴涂拉延油，保證工件拉伸質(zhì)量。

涂油機(jī)的結(jié)構(gòu)：

1. 機(jī)身：由型材和鋼板焊接而成，具有很高的強(qiáng)度。

2. 靜電式油霧收集器：布置在設(shè)備的上方，他們抽離噴油室內(nèi)的空氣以形成真空，防止油煙溢出，所有收集的油液將回到油箱進(jìn)行循環(huán)使用。

3. 輪胎油噴槍組：涂油機(jī)上下各有一排噴嘴，均可被分別控制，對(duì)板料進(jìn)行單面或者雙面涂油，噴油量通過(guò)調(diào)整壓縮空氣和拉延油的壓力、送料速度來(lái)控制，每個(gè)輪胎油噴槍均由電磁閥單獨(dú)控制，可編程選擇。

4. 導(dǎo)軌：涂油機(jī)底座采用移動(dòng)式，可隨導(dǎo)軌開出。

5. 郵箱： 位于機(jī)體的下部，由不銹鋼鋼板焊接制成，郵箱安裝液位檢測(cè)元件，郵箱內(nèi)的液位通過(guò)液位開關(guān)進(jìn)行監(jiān)控，郵箱安裝有電加熱器和溫度傳感器，實(shí)現(xiàn)拉延油的溫度控制。

6. 氣路系統(tǒng)：供氣系統(tǒng)由空氣過(guò)濾，油水分離，氣體手動(dòng)壓力調(diào)節(jié)閥、電磁閥，壓力檢測(cè)元件等組成。

東莞市日寶電子科技有限公司

德國(guó)schutze輪胎油噴槍中國(guó)總代理。

德國(guó)schutze輪胎油噴槍效果好。

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很多的人以為代的雙頭噴槍可以用來(lái)噴涂比較寬一點(diǎn)的產(chǎn)品，原因是認(rèn)為其有兩個(gè)頭，這樣幅寬是不是會(huì)大一點(diǎn)。其實(shí)是這種理解是錯(cuò)誤的，為什么會(huì)呢?我們下面為你仔細(xì)的分析一下！

雙頭噴槍：有兩個(gè)噴頭，能同時(shí)噴涂出油漆或者涂料，的設(shè)計(jì)是為了滿足兩種油漆或者雙組份液劑只能在外部混合噴涂反應(yīng)。因?yàn)榭赡軆煞N物質(zhì)一接觸就會(huì)反應(yīng)或者是一接觸就會(huì)變成固定，還有就是能催化加固或者變得粘度很高，這樣就不得不使用雙頭噴槍在外部混合來(lái)噴涂。

雙頭噴槍代：不是所有的雙頭噴槍的幅寬像一些人理解的那樣是很寬的，代就不是這樣，所以不要誤解，如果你是單組分的油漆就不要在想用代的雙頭噴槍來(lái)寬大幅寬，我們有其他的方法！因?yàn)榇碾p頭噴是兩個(gè)圓形霧化出來(lái)交合在一起的。幅寬還不一定有我們普通的底漆噴漆槍的幅寬大！

但是有幅寬大的雙組分噴漆槍嗎，當(dāng)然是有的，那就是單頭雙孔雙組分噴漆槍。這個(gè)就可以有很大的噴幅面積，這個(gè)的原理是雙孔出來(lái)的油漆交合在大的扇形霧化帽里面，在通過(guò)大的扇形霧化出來(lái)就能達(dá)到大面積噴涂的效果。

不一定所有的噴漆槍都能適宜我們自己，但是每一款的噴漆槍都能在每一個(gè)行業(yè)發(fā)揮其主要的作用。

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切削液使用注意事項(xiàng)：

1、注意在生產(chǎn)過(guò)程中，生產(chǎn)線各個(gè)部分的金屬碎屑和粉塵以及霉菌粘液、切削液本身的分解物、砂輪灰等雜物清理。

2、控制切削液的溫度和所處環(huán)境的溫度，注意對(duì)切削液進(jìn)行抑菌處理，在溫度高的環(huán)境下，細(xì)菌滋生，切削液因?yàn)榧?xì)菌會(huì)散發(fā)出難聞刺鼻的味道，久而久之也會(huì)影響切削液的功效，所以抑菌一定要控制好。

對(duì)切削液定期進(jìn)行折光儀測(cè)試切削液的濃度參數(shù)。如果濃度比較高，切削液容易使操作工人的皮膚產(chǎn)生過(guò)敏。濃度過(guò)低，會(huì)引起細(xì)菌的大量腐蝕。

3、對(duì)切削液的PH值進(jìn)行定期檢測(cè)，pH值比較適合的數(shù)值是在8.3-9.2，過(guò)高或過(guò)低會(huì)影響切削液的功效，或是增加細(xì)菌的滋生環(huán)境，因此切削液PH值要重視起來(lái)，并定期檢測(cè)。

4、切削液出現(xiàn)氣泡，影響正常生產(chǎn)，污染加工環(huán)境，同時(shí)泄漏出機(jī)床也會(huì)使切削液的清洗能力降低。在生產(chǎn)中出現(xiàn)這類問(wèn)題可以適當(dāng)增加些消泡劑來(lái)減少氣泡。