GB/T25119-2010軌道交通機(jī)車車輛電子裝置試驗項目可靠性試驗,電磁兼容試驗,隧道及軌道交通測試設(shè)備參考配置方案
1.外觀檢查試驗
2.絕緣電阻試驗:施加直流500v。
3.耐壓試驗:試驗電壓為500-1500v保持1分鐘。
4.低溫試驗:-25℃,帶電工作2h。
5.高溫試驗:70℃,帶電工作6h。
《振動密碼——VTL實驗室嚴(yán)控GB/T 25119振動實驗關(guān)》
軌道交通電子設(shè)備的振動失效,可能引發(fā)信號中斷、設(shè)備宕機(jī)甚至安全事故。江蘇威闊檢測(VTL)依托CNAS/CMA資質(zhì),依據(jù)GB/T 25119標(biāo)準(zhǔn),為車載電子設(shè)備提供科學(xué)振動實驗驗證。
測試方案與技術(shù)參數(shù)
隨機(jī)振動(EN 61373 Class B):
頻率范圍:5Hz-150Hz,金華軌道交通產(chǎn)品檢測,加速度0.4Grms-2.5Grms;
某列車控制單元(TCU)經(jīng)10小時測試,發(fā)現(xiàn)PCB焊點斷裂,軌道交通產(chǎn)品檢測標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化后壽命提升3倍。
正弦掃頻振動:
掃頻速率1 octave/min,軌道交通產(chǎn)品檢測價格,定位共振點(如某顯示屏支架共振頻率從85Hz調(diào)整至120Hz);
沖擊測試:
半正弦波沖擊(50g/11ms),軌道交通產(chǎn)品檢測流程,模擬軌道接縫沖擊、緊急制動等場景。
行業(yè)價值
故障預(yù)控:某地鐵乘客信息系統(tǒng)(PIS)經(jīng)振動篩選,故障率從1.2%降至0.05%;
成本優(yōu)化:通過振動模態(tài)分析,某車載電源模塊減重15%且強(qiáng)度達(dá)標(biāo)。
VTL,讓每一絲振動都成為可靠的“刻度尺”!
軌道交通設(shè)備如計軸系統(tǒng)、道岔控制系統(tǒng)、鐵路電源、信號控制器、路口信號控制器、鐵路機(jī)柜、站臺門系統(tǒng)等產(chǎn)品,在交付使用前,都需要進(jìn)行沖擊和振動試驗并提交CNAS/CMA檢測報告。
軌道交通設(shè)備的沖擊和振動試驗依據(jù)GB/T21563-2008《軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗。
振動試驗分為:功能性隨機(jī)振動試驗和模擬長壽命振動試驗
1:功能性隨機(jī)振動試驗又分為1類級;1類B級;2類和3類,測試時間至少10分鐘
2:模擬長壽命振動也分為1類級;1類B級;2類和3類,測試時間為15小時
3:機(jī)械沖擊試驗:分為1類級,1類B級,2類,3類的沖擊測試條件。沖擊次數(shù):18次
溫馨提示:以上是關(guān)于軌道交通產(chǎn)品檢測標(biāo)準(zhǔn)-威闊檢測-金華軌道交通產(chǎn)品檢測的詳細(xì)介紹,產(chǎn)品由江蘇威闊檢測技術(shù)服務(wù)有限公司為您提供,如果您對江蘇威闊檢測技術(shù)服務(wù)有限公司產(chǎn)品信息感興趣可以聯(lián)系供應(yīng)商或者讓供應(yīng)商主動聯(lián)系您 ,您也可以查看更多與電熱設(shè)備相關(guān)的產(chǎn)品!
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