粉末冶金隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,許多工業(yè)技術(shù)上對材料特殊要求,小型熱熔機銷售,應(yīng)用冶鑄方法制造的材料已不能滿足需要。由于粉末冶金材料具有特殊的性能和制造優(yōu)點,在某些領(lǐng)域如汽車、飛機、工具刃具制造業(yè)中正在取代傳統(tǒng)的冶鑄材料,隨著粉末冶金材料的日益發(fā)展,江蘇小型熱熔機,它與其它零件的連接問題顯得日益突出,使粉末冶金材料的應(yīng)用受到限制。在八十年代初期,激光焊以其的優(yōu)點進(jìn)入粉末冶金材料加工領(lǐng)域,為粉末冶金材料的應(yīng)用開辟了新的前景,如采用粉末冶金材料連接中常用的釬焊的方法焊接金剛石,由于結(jié)合強度低,熱影響區(qū)寬特別是不能適應(yīng)高溫及強度要求高而引起釬料熔化脫落,采用激光焊接可以提高焊接強度以及耐高溫性能。
近幾年,新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,小型熱熔機生產(chǎn)商,作為一種新型汽車,它有著“不限行”、“不限號”政策支持,同時為響應(yīng)綠色出行、安全環(huán)保的口號,購買新能源汽車的客戶越來越多,在急速增長的市場需求下,小型熱熔機廠家,為了確保生產(chǎn)、高質(zhì)量,金屬激光焊接機隨之被廣泛應(yīng)用在了新能源汽車制造中。
公開資料顯示,2015年國內(nèi)銷售新能源整車33.33萬輛,而到了2018年,銷售新能源整車125.6萬輛,3年時間銷量增長了4倍,后續(xù)還在不斷增加中。新能源汽車采用的是汽車輕量化技術(shù),該制造技術(shù)可以改善燃油經(jīng)濟(jì)性、減少污染物和降低碳排放,而這些優(yōu)點的實踐完全得益于其中的部件鋰離子動力電池。
但做為新型汽車的動力部件,鋰離子動力電池的焊接部位多、難度大、精度要求也更高,傳統(tǒng)的焊接工藝已經(jīng)完全無法適應(yīng)于鋰離子動力電池加工,而金屬激光焊接機憑借著加工又高質(zhì)量的優(yōu)點被各大廠商相繼購買使用。
屬于熔融焊接,以激光束為能源,沖擊在焊件接頭上。激光束可由平面光學(xué)元件(如鏡子)導(dǎo)引,隨后再以反射聚焦元件或鏡片將光束投射在焊縫上。激光焊接屬非接觸式焊接,作業(yè)過程不需加壓,但需使用惰性氣體以防熔池氧化,填料金屬偶有使用。激光焊接設(shè)備和產(chǎn)品(17張)激光焊可以與MIG焊組成激光MIG復(fù)合焊,實現(xiàn)大熔深焊接,同時熱輸入量比MIG焊大為減小。
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