新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)中一般采用風(fēng)冷、液冷組合的設(shè)計來保證整個系統(tǒng)的安全運轉(zhuǎn),其中液冷系統(tǒng)依靠冷卻水泵帶動冷卻液在冷卻管道中循環(huán)流動,通過在散熱器的熱交換等過程,冷卻液帶走電動機與控制器產(chǎn)生的熱量。冷卻液換熱系數(shù)高、熱容量大、冷卻速度快,對降低高溫度、提升電池組溫度場一致性的,同時,熱管理系統(tǒng)的體積也相對較小,是新能源電池散熱的理想冷卻液。電動汽車恒溫液通過提供溫控以提升動力電池的使用性能和使用壽命,從主動安全和被動安全兩方面解決安全性問題。
電動汽車恒溫液具有的緣性能,在微漏電情況下能夠自動形成絕緣膜,延緩動力電池起火,新能源汽車鋰電池防爆溫控液,為救援逃生贏得寶貴時間。電動汽車恒溫液通過提供溫控以提升動力電池的使用性能和使用壽命,從主動安全和被動安全兩方面解決安全性問題。車輛出廠時,動力電池冷卻系統(tǒng)已加注冷卻液,在規(guī)定的保養(yǎng)期檢查采暖系統(tǒng)冷卻液液位。在規(guī)定的保養(yǎng)期檢查動力電池冷卻液液位。
隨著我國科技實力的提升,很多創(chuàng)新技術(shù)被應(yīng)用到電動汽車之中,為電動汽車的發(fā)展提供了更為有利條件。而鋰電池作為電動汽車技術(shù)的部件,其安全管理技術(shù)的提升一直是該行業(yè)關(guān)注的新技術(shù)突破重點。當(dāng)前鋰離子電池廣泛應(yīng)用于手機、筆記本電腦、電動汽車等等,但鋰電池在溫度太高或太低時都容易“”,嚴(yán)重時,可能還會產(chǎn)生、起火。電動汽車鋰電池防爆溫控液具有優(yōu)異的防爆性能:電池因外力破損,溫控液內(nèi)流至電池不發(fā)生燃爆。
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