自動控制、網(wǎng)絡(luò)傳輸、大數(shù)據(jù)平臺和人工智能等技術(shù)相融合,對停車場每天的車流量統(tǒng)計和運營流程的全位監(jiān)控。RJ45通訊接口和RS232/RS485總線接口均采用防浪涌、防雷處理,盡量避免外部環(huán)境因素對設(shè)備可能造成的損壞。由于與功能模塊和外圍設(shè)備之間采用協(xié)議通訊方式。每個操作人員只有通過系統(tǒng)管理員開通了相應的權(quán)限模塊,停車場托管運營服務(wù),才能對該功能模塊進行操作,對于權(quán)限相同的人員直接添加到該權(quán)限組即可。
實現(xiàn)優(yōu)化車位使用率、合理分配人員職責、用戶反饋收集以及突發(fā)事件即時處理和數(shù)據(jù)可查等管理模式,進一步落實無人值守概念,大幅度降低人力成本。輕松應對企業(yè)商業(yè)服務(wù)變化、發(fā)展的需要。停車場管理系統(tǒng)硬件采用ARM平臺,內(nèi)部移植航空級強實時嵌入式操作停車場管理系統(tǒng)。標準網(wǎng)絡(luò)布線方式,停車場管理系統(tǒng)擴展非常方便。停車場管理系統(tǒng)主控制器內(nèi)部移植航空級強實時嵌入式操作系統(tǒng),該操作系統(tǒng)主要應用在航天、和重要工業(yè)領(lǐng)域。
填寫《員工日考核表》。負責每日工作檢查,并填寫《車輛管理日檢表》。負責對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系,處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。前期系統(tǒng)一般以射頻感應卡為載體,目前使用廣泛的光學數(shù)字鏡頭車的牌識別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計費,通過感應卡記錄車輛進出信息。停車場系統(tǒng)應用現(xiàn)代機械電子及通訊科學技術(shù),集控制硬件、軟件于一體。隨著科技的發(fā)展,停車場管理系統(tǒng)也日新月異,目前為?;耐\噲鱿到y(tǒng)為免取卡停車場。
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