超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)纖維是當今世界上第三代特種纖維,強度高達30.8cN/dtex,比強度是化纖中較高,又具有較好的耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、耐光等優(yōu)良性能。它可直接制成繩索、纜繩、漁網和各種織物:和衣服、防切割手套等,其中的效果優(yōu)于芳綸。國際上已將超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)纖維織成不同纖度的繩索,取代了傳統(tǒng)的鋼纜繩和合成纖維繩等。超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)纖維的復合材料在上已用作裝甲的殼體、雷達的防護外殼罩、頭盔等;體育用品上已制成弓弦、雪橇和滑水板等。
超高分子量聚乙烯板的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品??蓪⒊叻肿恿烤垡蚁┌?,然后分切成各種套筒,主要用于替代礦山皮帶運輸機中的托輥及其鋼質軸承。
由于礦用皮帶運輸機的工作條件十分惡劣,水、煤、泥、煤渣、礦砂、砂石等經常進入軸承內,造成運轉不靈便,甚至卡死,加劇了托輥和皮帶的磨損。因此軸承用量非常大,就煤炭工業(yè)系統(tǒng)來說,每生產100萬t煤約消耗1.5萬個軸承。皮帶機的日常維護主要是更換托輥,而托輥的維護主要是更換軸承。如果這些軸承都采用超高分子量聚乙烯制作,由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自潤滑性,超厚板主要用于,可大大簡化皮帶機托輥的結構,安裝維護非常方便,每年可為煤炭行業(yè)節(jié)省大筆費用。
超高分子量聚乙烯板材應用于橋墩防撞板的主要優(yōu)勢就是因為它具有良好的耐磨性,其中由于它超低的磨擦系數。使得超高分子量聚乙烯非常耐磨,而且它的自潤滑性良好,超厚板零售價,所以同時它也是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。
為了使超高分子量聚乙烯板材在橋墩防撞板中更加發(fā)揮其優(yōu)良特性,我們通過對它進行改進,使得它在所有塑料中,其耐磨性是好的,就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。并且隨著聚乙烯分子量的升高,超高分子量聚乙烯板材就越耐磨。
高分子聚乙烯板是一種難加工的高分子化合物,具有的耐磨性、自潤滑性、高強度、穩(wěn)定的化學性能和很強的抗老化性能。確實存在真假。因此,超厚板圖片,在區(qū)分高分子聚乙烯板時,我們須首先注意其產品的顏色,而且的顏色是均勻的,沒有混濁;其次,你可以用手用觸摸的方法觸摸表面,表面光滑無粗糙;后一種高分子聚乙烯板可以通過用錘子用力敲擊來區(qū)分,超厚板,如果它不斷裂,這是真的。
如何鑒別超高分子量聚乙烯襯里的質量:
1.稱重規(guī)則:真正的超高分子量聚乙烯襯里產品的比重為0.93-0.95,密度低,可漂浮在水面上。如果它不是純聚乙烯材料,它會沉入海底。
2.溫度測量:純超高分子量聚乙烯襯里產品不會熔化,變形,但在200°軟化。如果它不是純聚乙烯材料,它將在200變形。
3.目視法:實際超高分子量聚乙烯內襯管表面平整、均勻、光滑、黑色、光亮,斷面密度非常均勻。如果不是純聚乙烯材料,顏色暗淡,密度不均勻。
4.邊緣試驗室:純超高分子量聚乙烯內襯翻邊端面圓、均勻、光滑。如果不是純聚乙烯材料,翻邊端面有裂紋,加熱后翻邊時會掉渣。
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