(1)套圈、滾動體材料所要求的性能:滾動疲勞強度大、硬度高、耐磨耗性高;
(2)保持架材料所要求的性能:尺寸穩(wěn)定性好機械強度大。
(3)需要加工性好。根據用途不同,還有要求其耐衝擊性、耐熱性、耐腐蝕性好。
套圈及滾動體的材料
套圈及滾動體通常使用高碳鉻軸承鋼。大部分的軸承使用JIS鋼種中的SUJ2。大型軸承使用SUJ3。 SUJ2的化學成分,在,作為軸承用材料已規(guī)格化。比如:與AISL52100(美國)、DIN100Cr6(西德)、BS535A99(英國)等均屬同種鋼。
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很多干工程的聽了這話肯定是高興的合不攏嘴,雖然明知有風險,但想想這年頭僧多肉少,能接到活兒就不錯了,也無所謂了。
如果墊點小錢都還好,遇到大工程,根本沒那么多錢墊,東元高壓電機軸瓦服務中心,只好借錢,一些老板還鋌而走險求助。
為啥不敢再接工程?
等把借了,工程也干了,不像甲方承諾的那么好拿。
不催吧,不給!說話語氣重點吧,說你說話難聽!溫柔點吧,不把你當一回事!
很多催了,東元高壓電機軸瓦銷售中心,但也沒用,得到的答復總是“沒時間驗收”“暫時沒錢”“再等等,下個月一定給你”。
21、試著進行現場平衡;粘性較大的油(較冷);具有間隙和緊密配合的較大、較長的軸承;剛性軸承支撐和軸承與地面間的其他結構。這基本上是個設計問題。需用額外的穩(wěn)固軸承或一實心聯軸器。難以在現場校正。對高速管道離心泵,在軸承箱上增加質量相當有幫助。
22、這些是間隔器一齒輪一懸臂子系統(tǒng)的臨界工況。通常在使用長間隔器時會遇到這種情況。確保緊密配合齒輪在備用狀態(tài)下有輕微的過盈,并使間隔器盡可能的輕和具有剛性(管式)。如果問題嚴重,考慮使用固體或膜片式聯軸器。檢查聯軸器的平衡。
23、懸臂臨界點問題可能更嚴重。長的懸臂將轉子撓曲線(自由一自由模式)結點向軸承偏移,損耗了軸承的阻尼能力。這可能在通過臨界轉速時劇烈振動。為求穩(wěn)定可將懸臂縮短或安裝一個外側軸承。
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