在內飾上,新車換裝了10.1英寸的MMI懸浮式大屏幕,水炮,在功能上具有觸控功能、聲音回饋,而且系統(tǒng)菜單消費者可以根據自己的習慣自由定制。 大的改動是把前方的原有MMI控制器取消了,換成了一個儲物盒。同時,新款奧迪A4L將油量表和水溫表也納入了電子顯示區(qū)域,科技感更強,并且新車提供了三種不同的系統(tǒng)主題風格任選,充分滿足消費者的個性。動力方面,新車并沒有多少,依舊搭載三種調教版本的2.0直列四缸發(fā)動機, 大輸出功率分別為150馬力、190馬力和252馬力,對應的分別是低功率版/35TFSI、中功率版/40TFSI、高功率版/45TFSI,其中僅45TFSI車型提供了四驅版
慶鈴輕卡口碑出眾,使用壽命長,但上市前的配置一般不會給人太大驚喜。但面向重載輕卡領域,灑水炮,慶鈴卻讓所有人都出乎了預料,根據前不久 部公告顯示,水炮,KV600居然搭載了190馬力5.2L排量4HK1發(fā)動機。這款發(fā)動機以往僅在慶鈴中卡上使用,如今放在一臺4米2輕卡上確實很 怖(目前僅有黃牌,高壓水炮,后期是否有藍牌車型不得而知)。不過整車售價應該也是很不菲,不是一般用戶能消費得起。主流車企紛紛布局,重載輕卡市場已越來越完善,相比早期,一家獨大的場景早已經不復存在,想要征服用戶,獲得更多份額,勢必要拿出更大的誠意,對用戶而言確實是件好事。如果你有這方面需求,會選擇哪款呢?(文/李海賢)
在外觀上,使用了家族 新設計語言,整車簡潔中包含著豪華,外觀設計基本與甲胄設計語言相差不大,“落瀑式”中網、一體化前杠以及輪廓采用了 新式設計,很有辨識度。在內飾上,進行了很大的改動,12.3英寸全液晶儀表搭配9英寸中控大屏,科技感提升,而整個中控臺覆蓋了一層軟質材料搭配凸顯質感的紋理飾板,檔次感得到提升,這次上市也是備受關注。動力方面,全新S60搭載的是全新的渦輪增壓發(fā)動機,T5 大功率250馬力(184kw),峰值扭矩350Nm,匹配8速手自一體變速箱,動力上有所提升,而且采用了Overboost超增壓技術,超車將會更輕松,整體表現(xiàn)還是很不錯的。
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