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1956年發(fā)掘的河北安午汲古城遺址中,發(fā)現(xiàn)了鐵制棘齒輪,內(nèi)齒圈加工,輪直徑約80毫米,雖已殘缺,但鐵質(zhì)較好,經(jīng)研究,內(nèi)齒圈加工工藝,確認為是戰(zhàn)國末期(公元前3世紀)到西漢(公元前206~公元24年)期間的制品。1954年在山西省永濟縣蘗家崖出土了青銅棘齒輪。參考同坑出土器物,可斷定為秦代(公元前221~前206)或西漢初年,輪40齒,直徑約25毫米。關于棘齒輪的用途,怎樣加工內(nèi)齒圈,迄今未發(fā)現(xiàn)文字記載,推測可能用于制動,以防止輪軸倒轉(zhuǎn)。

如機油泵齒輪、速度表蝸桿、轉(zhuǎn)向齒條等。齒輪加工工藝編輯 播報汽車齒輪一般屬于大批量化生產(chǎn),圓柱齒輪和錐齒輪具有廣泛的代表性,根據(jù)不同結(jié)構(gòu)及精度需要采用不同的工序組合。由于設備投資大,工藝方式的選擇通常都充分考慮已有資源。齒輪加工過程中的微小變形及工藝穩(wěn)定性控制相對復雜。毛坯鍛造后大多要采用等溫正火,以期獲得良好的加工性能和趨勢變形的均勻金相組織。

故需要高精度齒輪以減小齒輪累計所造成的誤差而使印刷效果下降,而國內(nèi)生產(chǎn)的磨齒機可加工至4~5級,內(nèi)齒圈車齒加工廠,國外進口的高精度磨齒機可加工至3,~4級,更有一些可以加工至2級。而日本標準DIN 0級相當于中國評判的4級,一般誤差以μm為單位,1μm=0.001mm [8] 齒輪鑄造編輯 播報齒輪鑄件也被稱為鑄鋼齒輪。這是因為大多數(shù)的齒輪都是由鑄鋼制造的 。在此,我分享一些有關生產(chǎn)齒輪鑄件和相關的熱處理信息。齒輪鑄件的重量通常從幾公斤到數(shù)噸不等。

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