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無錫速鯊汽車配件有限公司
主營：汽車輪轂,轎車輪轂,鍛造輪轂,鋁合金輪轂,定制輪轂,
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起重機車輪鍛件冷卻是鍛造生產(chǎn)中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。起重機車輪鍛件的冷卻是指起重機車輪鍛件從終鍛溫度出模冷卻到室溫。如果冷卻方法選擇不當(dāng)，起重機車輪鍛件可能因產(chǎn)生裂紋或白點而報廢，也可能延長生產(chǎn)周期而影響生產(chǎn)率。
坯料在加過程中會產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，同樣，起重機車輪鍛件在冷卻過程中也會引起內(nèi)應(yīng)力。由于起重機車輪鍛件冷卻后期溫度較低而呈彈性狀態(tài)，因此冷卻內(nèi)應(yīng)力的危險性比加熱內(nèi)應(yīng)力更大。內(nèi)應(yīng)力有溫度，組織應(yīng)力和鍛造變形不均勻引起的殘余應(yīng)力。
我們一直給車主強調(diào)噴漆噴鍍用不了兩三個月就會嚴重的掉漆，可是之直都是給大家說，哈弗F7x輪圈，沒有過真是的案例展現(xiàn)給大家，之前沒有做個噴漆噴鍍的車主心里也沒有個概念。這不正好這幾天正好過來一個本田車主輪轂做了噴鍍掉漆了，給大家看看噴鍍掉漆的效果圖，眼見為實
大家看到噴鍍的掉漆是那種大片大片的往下掉，看著真是慘不忍睹，而且噴鍍的也不是那么的亮。在來給大家看看我們速鯊做的真空電鍍的效果。
從上兩張對比圖總我們可以看出，輪圈，輪轂做了真空電鍍要比噴鍍的有質(zhì)感，更閃亮一些，也許大家會覺得這個是新做的肯定亮了，說不定過段時間就是不掉漆，但是也不會如此的閃亮。其實這點大家可以放心，輪轂表面做真空電鍍工藝，不僅不會掉漆，鋒范輪圈，也不會掉色的。這點大家可以放心，畢竟四噴四烤的工藝在那放著。而且我們鄭重承諾：非人為質(zhì)保三年的。
輪胎部件制造：輪胎成型把制成的各部件組合成為一個整體的過程稱做成型，成型后的輪胎叫做“生胎”。生胎定型，輪胎定型目前廣泛采用空氣定型機，它的工作原理是利用壓縮空氣的壓力使生胎定型，并將水胎裝在生胎中。生胎是一種帶有嘴子的厚壁中空圓筒形。在水胎內(nèi)通人蒸汽或過熱的水，以供給生胎硫化過程中所必需的熱量，從而加速生胎各部件的硫化，提高生胎硫化均勻度。
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第11年
