攪拌器選型步驟分析介紹攪拌裝置的設計選型與攪拌作業(yè)目的緊密結合。各種不同的攪拌過程需要由不同的攪拌裝置運行來實現(xiàn),在設計選型時首先要根據(jù)工藝對攪拌作業(yè)的目的和要求,確定攪拌器型式、電動機功率、攪拌速度,然后選擇減速機、機架、攪拌軸、軸封等各部件。共具體步驟方法如下:
4.按照減速機的輸出軸頭d和攪拌軸系支承方式選擇與d相同型號規(guī)格的機架、聯(lián)軸器
5.按照機架攪拌軸頭do尺寸、安裝容納空間及工作壓力、工作溫度選擇軸封型式
6.按照安裝形式和結構要求,設計選擇攪拌軸結構型式,寧夏噴射器,并校檢其強度、剛度。如按剛性軸設計,在滿足強度條件下n/nk≤0.7如按柔性軸設計,在滿足強度條件下n/nk>=1.37.按照機架的公稱心寸DN、攪拌軸的擱軸型式及壓力等級、選擇安裝底蓋、凸緣底座或凸緣法蘭8.按照支承和抗振條件,確定是否配置輔助支承。在以上選型過程中,攪拌裝置的組合、配置可參考(攪拌裝置設計選擇流程示意圖),配置過程中各部件之間連接關鍵尺寸是軸頭尺寸,軸頭尺寸一致的各部件原則上可互換、組合。
攪拌功率的基本計算方法:
由流體力學的納維爾-斯托克斯方程,并將其表示成無量綱形式,可得到無量綱關系式(11-14)。Np=P/ρN³dj5=f(Re,F(xiàn)r)式中Np——功率準數(shù)Fr——弗魯?shù)聰?shù),F(xiàn)r=N²dj/g;P——攪拌功率,自旋式噴射器品牌哪家好,W。式(11-14)中,雷諾數(shù)反映了流體慣性力與粘滯力之比,而弗魯?shù)聰?shù)反映了流體慣性力與重力之比。實驗表明,自旋式噴射器公司報價,除了在Re﹥300的過渡流狀態(tài)時,F(xiàn)r數(shù)對攪拌功率都沒有影響。即使在Re﹥300的過渡流狀態(tài),F(xiàn)r數(shù)對大部分的攪拌槳葉影響也不大。因此在工程上都直接把功率因數(shù)表示成雷諾數(shù)的函數(shù),而不考慮弗魯?shù)聰?shù)的影響。由于在雷諾數(shù)中僅包含了攪拌器的轉速、槳葉直徑、流體的密度和黏度,因此對于以上提及的其他眾多因素必須在實驗中予以設定,然后測出功率準數(shù)與雷諾數(shù)的關系。由此可以看到,從實驗得到的所有功率準數(shù)與雷諾數(shù)的關系曲線或方程都只能在一定的條件范圍內才能使用。明顯的是對不同的槳型,功率準數(shù)與雷諾數(shù)的關系曲線是不同的,它們的Np-Re關系曲線也會不同。
對汽車排氣控制系統(tǒng)的影響和對環(huán)境污染時MMT產生爭議的重點。研究發(fā)現(xiàn),燃燒后只有少量
MMT排出,大部分殘留于尾氣排放系統(tǒng)內部,旋轉噴射器廠家推薦,覆蓋在發(fā)動機火花塞、催化器等部件表面,會導
致火花塞點火故障。各國對MMT的使用持不同觀點。美國1978年禁止使用MMT,1995年10月
重新啟動MMT作為抗爆劑。環(huán)保局和汽車制造商系會對此頗有異議,歐洲汽車制造商協(xié)會,
日本汽車制造商協(xié)會等制定的燃料規(guī)范規(guī)定嚴禁在車用中加入。在中國,沒有明確禁
止使用錳類抗爆劑。但允許加入。車用標準規(guī)定不大于18,車用規(guī)定不大于16,
京標規(guī)定不大于6,要求越來越嚴,不過隨著成品油市場對外逐步放開,歐洲標準已成為汽
油的通用標準,國內各煉油廠必須盡快考慮MMT的替代問題。
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