絲桿預緊的辦法有以下4種:
1、雙螺母墊片式預緊 此種辦法機構(gòu)簡略靠得住。剛性好,絲桿加工,使用較多。在雙螺母間加墊片的情勢可有業(yè)余生產(chǎn)廠依據(jù)用戶請求事前調(diào)劑好預緊力,使歷時裝卸異常便利。
2、雙螺母羅紋式預緊
利用一個螺母上的外羅紋,經(jīng)由過程圓螺母調(diào)劑兩個螺母的軸向位置完成預緊。
3、雙螺母齒差式預緊
在兩個螺母的凸緣上分離切出齒數(shù)差為1的齒輪,絲桿,兩個齒輪分離與兩頭響應的內(nèi)齒圈相嚙合,絲桿廠家,內(nèi)齒圈用螺釘緊固在螺母座上。經(jīng)由過程遷移轉(zhuǎn)變此中一個螺母,使兩螺母的互相位置產(chǎn)生變化,以調(diào)劑間隙和施加預緊力。
4、單螺母變導程自預緊
將螺母的內(nèi)羅紋滾道在中部的一圈上產(chǎn)生一個導程突變量,從而使左右端的滾珠在裝置后產(chǎn)生軸向錯位完成預緊。
絲桿螺母副打消軸向間隙的目標:增加預緊削減反向時的空行程,呈現(xiàn)無反向死區(qū),同時加強了傳動剛度和傳動精度。
絲桿的安裝
(1)絲杠的軸線要和之配套導軌的軸線平行,機床的兩端軸承座與螺母座要三點成;
(2)安裝螺母時,盡量靠近支撐軸承;
(3)同時安裝支撐軸承時,盡量靠近螺母安裝部位;
(4)輔助套外徑應小于絲杠底徑0.1-0.2mm;
(5)輔助套在使用中要靠緊絲杠螺紋軸肩;
(6)卸裝時,不可使用過大力以免螺母損壞;
(7)裝入安裝孔時要避免撞擊和偏心。
絲桿的發(fā)展史:
發(fā)展史
人們應用螺桿來做傳動的歷史其實不算很長,傳統(tǒng)上的螺桿一直有定位不佳、易損害的情況。直到公元1898年人們嘗試將置入螺帽及螺桿之間以滾動摩擦取代滑動摩擦,來改善其定位不佳及易損害的情況。1940年更將滾珠螺桿置于在汽車轉(zhuǎn)向裝置上,滾珠絲桿,更為滾珠螺桿的應用上的巨大革命,并逐漸取代傳統(tǒng)艾克姆螺桿(ACME)。直到近年來,滾珠螺桿已成為產(chǎn)業(yè)界使用比較廣的零組件之一
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