發(fā)電機(jī)組排氣消聲器
發(fā)電機(jī)組隨機(jī)配置的排氣消聲器的消聲聲量很小,以普通柴油發(fā)電機(jī)組為例,一般為15~20dB(A)。如需滿足環(huán)保達(dá)標(biāo)要求,要在機(jī)組的排氣管上重新安上針對高、中、低不同頻率噪聲設(shè)計的有效微穿孔板排氣消聲器。其特點(diǎn)為消聲量大、阻力小、材質(zhì)及結(jié)構(gòu)耐高溫。排氣管與機(jī)組煙氣出口處采用金屬波紋管連接,以減少因鋼性連接而產(chǎn)生的振動噪聲。
一般的柴油發(fā)電機(jī)都是發(fā)電機(jī)組,具體的降噪方法有兩種,一種是使用隔聲罩進(jìn)行降噪、另一種是對有機(jī)房的發(fā)電機(jī)組進(jìn)行機(jī)房降噪。
如果是使用隔聲罩,柴油發(fā)電機(jī)隔聲罩一般使用金屬鋼板作為外層隔音防護(hù),發(fā)電機(jī)降噪措施,內(nèi)層使用穿孔消聲金屬板起到消聲作用,發(fā)電機(jī)降噪,兩層板材之間使用阻尼減振材料,發(fā)電機(jī)降噪公司,和吸音材料填充,使整個隔聲罩板材能夠起到多種降噪效果,同時隔聲罩、機(jī)器、地面都要使用減振墊,畢竟柴油機(jī)振動很大。
柴油發(fā)電機(jī)組的主要噪聲源均為柴油機(jī)產(chǎn)生,包括排氣噪聲、機(jī)械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲、進(jìn)風(fēng)噪聲、發(fā)電機(jī)噪聲、地基振動的傳遞所產(chǎn)生的噪聲等,發(fā)電機(jī)降噪設(shè)備,柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時,通常會產(chǎn)生95~128 db(a)的噪聲。如果不采取必要的降噪措施,機(jī)組運(yùn)行的噪聲將對周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。為了保護(hù)和改善環(huán)境質(zhì)量,必須對噪聲進(jìn)行控制。
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