目前行車位置檢測大多采用的是光電編碼器裝置(光碼盤)、激光位移傳感器、行走限位開關、RFID方式。光電編碼器裝置,整套裝置安裝在驅動電機前部的一個金屬殼體內,由盤狀齒輪與定位車齒條嚙合,通過驅動軸驅動編碼器。盤狀齒輪的圓周與定位車驅動小齒輪的圓周相同。編碼器由傳動齒輪自下而上通過減速機、聯(lián)軸節(jié)驅動,實現定位車的位置檢測。這幾種檢測位置的方式均存在一定缺陷,具體表現如下:
系統(tǒng)特點
成熟性
系統(tǒng)所選設備和技術均代表當今世界的、主流的產品和技術,并在多領域得到廣泛使用。
實時性
車上和地面設備通過無線局域網進行數據傳輸,通信符合IEEE?802.11b/g標準,傳輸速率可達54Mbps;另外設備良好的無線覆蓋和接收性能,保證了數據傳輸的實時性與快速性。
的位置檢測
采用格雷母線位置檢測技術,其地址信息真實可靠,不會有誤碼,無積累誤差,其發(fā)振頻率不產生對其他電氣設備的干擾且可調,格雷母線位置檢測分辨率2mm,定位精度為5mm。
高可靠性
系統(tǒng)所選設備均是專為適合工業(yè)現場環(huán)境而設計的產品,具有很高的抗電磁干擾、抗震、抗高低溫、防塵防水等性能,365*24
小時連續(xù)運行,滿足其在鋼鐵等企業(yè)中的使用。
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