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四川龍盾交通工程有限公司
主營：被動防護網,主動防護網,纜索護欄,波形護欄
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波形護欄規(guī)格
（1）雙波形板：長度4320mm ?，板寬310mm ?， ?波深85mm ?，
板厚3mm/4mm ?。
（2） ?三波波形板：長度4320mm ?，昭通波形護欄板，板寬506mm，波深85mm ?，板厚4mm ?。
（3）圓立柱：直徑140/114mm ?，立柱壁厚4/4.5mm ?，
立柱長度1000mm ?/1200mm/ ?1500mm/ ?1800mm/ ?2000mm/ ?2150mm。
（4）方立柱：邊長130mm ?， ?壁厚6mm ?， ?長度2540mm ?。
（5）柱帽：厚度2/3mm， ?孔距100/150mm，波形護欄板生產廠家， ?直徑114/140mm。
（6）防阻塊：196*178*200mm， ?厚度分3/4/4.25/4.5mm。
（7）托架：長300mm， ?寬70mm，高速公路波形護欄板，厚度分4mm/4.5mm。
（8）螺栓：M16*170 ?/ ?M16*150 ?/ ?M16*50 ?/ ?M16*42 ?/ ?M16*35
價格70多到300多不等
冷噴鋅
A、陰極保護作用
冷噴鋅不同于一般的涂料， 其干膜含有96%以上的純鋅，能夠為鋼鐵提供很好的陰極保護。即使在很苛刻的環(huán)境中，仍能長效保護鋼鐵表面。防腐性能可以與熱鍍鋅相媲美，甚至優(yōu)于熱鍍鋅。
B、屏障式保護作用
當冷噴鋅涂料被氧化時，會在涂料表面產生一層鋅鹽層來提供屏障保護。同時冷噴鋅涂料中的粘合劑也提供一層附加的屏障保護，從而減緩鋅的氧化。所以冷噴鋅涂料的防腐蝕性能優(yōu)于噴鋅(鋁)、熱鍍鋅及其他富鋅涂料。
以上為公路波形護欄日常生產制造中常用的幾種表面處理方法，其目的歸根到底都是為了防腐防銹抗l氧化，美化環(huán)境，在不影響材料的物理性能的前提下盡可能的增大護欄材料的自然壽命。
波形護欄板形式選擇：理想的護欄板形式是既滿足功能需要又成本，而且美觀大方，并能誘導行車視線。纜索護欄板適合有不均勻下沉、積雪、長直線、有特殊美觀要求的路段;砼護欄適合特別危險的跨河大橋、懸崖等路段;波形護欄有更大的適用性，基本上適合所有路段，特別是小半徑彎道和需要誘導視線的路段。根據(jù)規(guī)范要求和多條高速公路護欄板設計經驗，一般路段路側采用波形梁護欄板，個別特別困難危險路段采用砼護欄板。
四川龍盾交通工程有限公司是一家以經營交通安全設備為主的生產加工型企業(yè)，高速公路波形護欄板生產廠家，公司面向市場，主要經營邊坡防護網，SNS被動網，波形護欄，公路防撞護欄，纜索護欄，四川波形護欄，設施隔柵網，刺絲網等。
四川龍盾交通(圖)-高速公路波形護欄板-昭通波形護欄板由四川龍盾交通工程有限公司提供。四川龍盾交通工程有限公司是一家從事“被動防護網,主動防護網,纜索護欄,波形護欄”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩(wěn)健經營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“龍盾交通”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務至上，用戶至上”的原則，使龍盾交通在自然災害防護產品中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準確的資料，謝謝！
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第6年
