目前本土乘用車水性涂料增長的驅(qū)動因素,一是政策驅(qū)動。二是主機(jī)廠的社會責(zé)任,對綠色環(huán)保概念的認(rèn)識已得到多數(shù)主機(jī)廠的認(rèn)可。第三水性漆技術(shù)已成熟,目前掌握汽車水性原廠漆技術(shù)的國外大公司,在國外多年的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。第四,噴粉生產(chǎn)線哪家好,收益,水性漆已體現(xiàn)出越來越多的好處—符合環(huán)保大趨勢、推動技術(shù)進(jìn)步、提高企業(yè)競爭力、創(chuàng)造生意機(jī)會。從主機(jī)廠的水性涂裝技術(shù)體系到涂裝線采用水性漆工藝較普遍。工藝流程更短,低能耗和更低運(yùn)行成本的新的精益涂裝工藝將是未來主流。
粉末噴涂的原理及過程
隨著工藝方法的增多、鍛壓設(shè)備的發(fā)展以及應(yīng)用范圍的擴(kuò)大,江蘇噴粉生產(chǎn)線,對模具的材料及壽命,越來越引起人們的觀注。尤其是模具使用壽命的延長和模具制造成本的降低顯得格外突出。為了提高模具的使用壽命,近年來又發(fā)展至用鋼結(jié)硬質(zhì)合金代替合金工具鋼制造模具,它可使模具壽命成倍增長。鋼結(jié)硬質(zhì)合金(國內(nèi)大都采用WC系列)都是通過粉末治金工藝方法進(jìn)行制備的,其工藝要求高,價(jià)格極為昂貴。因此,它的廣泛應(yīng)用受到一定影響。
涂裝生產(chǎn)線出現(xiàn)故障時(shí)要注意的
涂裝生產(chǎn)線在操作的時(shí)候很可能會出現(xiàn)一些問題導(dǎo)致有故障產(chǎn)生。那么再出現(xiàn)故障是要注意些什么呢?下面就讓小編來為大家講解下涂裝生產(chǎn)線出現(xiàn)故障時(shí)要注意的地方。
在涂裝出產(chǎn)線上進(jìn)行浸涂操作時(shí),有時(shí)形成被涂上、下部的漆膜具有厚度區(qū)別,供應(yīng)噴粉生產(chǎn)線,尤其是在被涂物的下邊際呈現(xiàn)肥厚積存。為進(jìn)步涂層的裝飾性,在小批量浸涂時(shí)用刷子手藝除去剩余積存的漆滴,也可用離心力或靜電引力設(shè)備除去這些漆滴。這些問題都是涂裝生產(chǎn)線可能會出現(xiàn)的問題以及在出現(xiàn)故障時(shí)要怎么操作的解答。有效地避免故障可以大大的提高工作效率,提升工作的質(zhì)量。
上述就是小編為大家講解的涂裝生產(chǎn)線出現(xiàn)故障時(shí)要注意的地方。如有疑問,可以來電查詢。
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