涂裝生產(chǎn)流水線的工藝流程
1. 快速低溫烘烤
底涂噴完后,基材即進入烘道調(diào)溫至60—70℃,無錫噴塑設備,烘烤1—2分鐘,溶劑揮發(fā)達到90%,涂料樹脂產(chǎn)生交聯(lián)反應,漆膜硬化。
2. 面漆
底涂經(jīng)快速低溫烘烤后,漆膜硬化,此時基材進入面漆噴房對其噴涂面漆。噴涂的方式與底涂相同。
3. 面漆烘烤
面漆烘烤相應要求烘烤時間延長至3分鐘,大型噴塑設備,使漆膜有一個流平過程,而且烘道溫度要均勻,使溶劑均勻揮發(fā)。
4. 冷卻下線
由于面涂層烘烤時間較長,表面有一定溫度,漆膜表面過軟,因此設立冷卻段,自動噴塑設備,采用大流量通風,帶走表面溫度,使漆膜層盡快冷卻硬化,便于下線包裝。冷卻后的產(chǎn)品由輸送鏈送至下料區(qū),包裝下線。
涂裝生產(chǎn)線出現(xiàn)故障時要注意的
涂裝生產(chǎn)線在操作的時候很可能會出現(xiàn)一些問題導致有故障產(chǎn)生。那么再出現(xiàn)故障是要注意些什么呢?下面就讓小編來為大家講解下涂裝生產(chǎn)線出現(xiàn)故障時要注意的地方。
在涂裝出產(chǎn)線上進行浸涂操作時,有時形成被涂上、下部的漆膜具有厚度區(qū)別,尤其是在被涂物的下邊際呈現(xiàn)肥厚積存。為進步涂層的裝飾性,在小批量浸涂時用刷子手藝除去剩余積存的漆滴,也可用離心力或靜電引力設備除去這些漆滴。這些問題都是涂裝生產(chǎn)線可能會出現(xiàn)的問題以及在出現(xiàn)故障時要怎么操作的解答。有效地避免故障可以大大的提高工作效率,提升工作的質(zhì)量。
上述就是小編為大家講解的涂裝生產(chǎn)線出現(xiàn)故障時要注意的地方。如有疑問,可以來電查詢。
將熱水洗設計為船形槽,采用入槽洪流清洗+出槽噴淋 + 槽上加濕噴淋形式,可加強熱水洗功能,提高產(chǎn)品品質(zhì)。
船形槽可保證洪流的用水量,使車身底部浸入熱水中。由于車身底部鈑金較厚,加熱困難,浸入熱水中可使底部溫度更容易上升,提高脫脂效果。入槽洪流通過大水量沖洗車身表面及內(nèi)腔,既可以提高車身的升溫速度,噴塑設備配件,也可以對車身附著的雜質(zhì)(鐵屑、油污等)進行很好地去除。在車身表面污物較嚴重,又不設計手工預清理時采用此種方式是好的選擇。
出槽噴淋和槽上加濕噴淋在對車身沖洗的同時可保持車身潤濕,防止銹蝕。出槽噴淋可設計管路采用預脫脂的槽液,需通過計算保證噴淋流量不大于脫脂槽液的溢流量。
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