馳通高空作業(yè)車廠家-營口高空作業(yè)車-馳通汽車部件制造

雨刮片使用不當可能提前報廢，或者刮雨不凈，會影響高空作業(yè)車駕駛員駕車.因此，汽車維修雨刮片有五點注意事項.

一、有些雨刮片的過早報廢是與洗車的不當有直接關聯(lián)的.如果洗車時不注意輕擦前風擋，表層的油膜被洗掉，一是不利于雨水的下流，造成雨水易停于玻璃表面，二是增加橡膠片與玻璃表面的摩擦阻力.這也是造成雨刮片因刮不動而出現瞬間停頓現象的原因.如果雨刮片不動而電機繼續(xù)運轉極易造成電機燒毀.

二、如果風擋上有堅固的東西，如鴿子等鳥類的干涸糞便，切不可直接用雨刮硬刮，請先用手清理鳥糞.這些硬質的東西極易造成雨刮片的薄片局部受傷，導致雨刮刮不干凈雨水.

三、用雨刮片來除去風擋表面的灰塵是不提倡的.即使想這么做，一定要同時噴玻璃水，切不可以無水干刮.

四、即使有雨水，如果雨量不大到足以啟動雨刮片時也不應刮.一定要等到高空作業(yè)車玻璃表面有足夠的雨水.這里說的'足夠'不至于阻擋駕駛員的視線.

五、一定要在有雨水的情況下使用，高空作業(yè)車雨刮片是清理前風擋上的雨水的.沒有雨水就用不到，決不可以無水干刮.由于無水而增加摩擦阻力，會造成橡膠刮片和雨刮電機的損壞.

另外，高空作業(yè)車雨刮片，包括雨刷器、刮水片、刮水器等使用不當，會使雨刮片提前更換或刮不干凈.雨刮片刮干凈的結果一般是在停止刮動后的數秒鐘后.稍等片刻，玻璃表面的水被風吹干后才能達到較好的清除效果.

生活中應該很多高空作業(yè)車主經常接到4S店的維修信息，保養(yǎng)短信等等。很多車主很在意自己的車子，看到一些短信就會去做一些保養(yǎng)檢測，結果一檢查毛病一大堆。

過度清洗漆面易早衰

就如同人們如果洗澡次數過頻，可能導致皮膚干燥、老化甚至可能降低應對外界細菌的抵抗力一樣，營口高空作業(yè)車，給高空作業(yè)車“洗澡”的次數如果過多，同樣會導致車漆的早衰，一段時間后甚至引發(fā)車廂底板、車門底部等部位銹蝕腐爛。

重復使用的洗車抹布夾帶的泥沙會給車漆造成劃傷，這些細小的劃痕在夜間路燈的照耀下較為明顯，被稱之為太陽斑。太陽斑一嚴重，車漆的亮度也就下降了。也許車主們會說，要想增亮那就打蠟唄！這正是導致高空作業(yè)車油漆老化的另一個根源：過于頻繁的打蠟。無論是拋光蠟或是上光蠟多少對漆面都有一定程度的研磨，打蠟過于頻繁，漆面也就越來越薄，對漆面顏色或光澤都有影響。

建議：準備一個雞毛撣子，落點小灰就用它來解決，多功能高空作業(yè)車，可大大減少洗車的次數。當然用撣子撣灰也要小心，避免劃傷油漆。正常落灰的情況下，馳通高空作業(yè)車廠家，10天洗一次車足矣。至于打蠟，如果選用比較長效的防水蠟的話，一個季度或是半年打一次也沒問題。

過多使用燃油添加劑部件易損

很多號稱能增強動力、減低油耗的燃油、機油添加劑，不但不能實現廣告中所吹噓的功能，反而會使高空作業(yè)車發(fā)動機的磨損加劇，造成汽車尾氣不合格。因此，愛車只要正常使用、保養(yǎng)，其實并不需要這些所謂的補品，如果真的有這個需要，也必須選用高空作業(yè)車生產廠家認可的正規(guī)產品。

建議：已經使用了機油添加劑的請馬上更換機油，燃油添加劑也要使用廠家認證的產品。實際上，國內大部分油站售賣的燃油中已經添加了清凈劑，你也為此多掏了4分錢／升，沒必要另外添加了。

因高空作業(yè)車車型不一，開關位置不同，高空作業(yè)車駕駛員相互替車前（一定是專1業(yè)、固定的駕駛員），必須先熟悉性能后方可從事作業(yè)。高空作業(yè)車在作業(yè)中發(fā)現有異常響聲或現象，應馬上停止作業(yè)，查找原因，嚴禁帶病作業(yè)。在進行伸臂操作時，應隨時注意“作業(yè)范圍限制裝置”指示燈是否報警，不準超過規(guī)定范圍進行伸臂作業(yè)，防止傾翻。不得擅自拆除安全裝置，報警器線路或改動控制線路。

為安全和有效操作，高空作業(yè)車應就位于堅硬的地面上，不要停在松軟或不平的地面。進入高空作業(yè)車作業(yè)平臺內要栓好安全帶、戴好安全帽并系好帽帶，不準將安全帶系在工作平臺以外的構件上，操作控制手柄應平穩(wěn)，不可用力過猛，自行直臂式高空作業(yè)車，高空作業(yè)車禁止兩人同時操作。在工作平臺內不準架設梯子或放置墊物加高作業(yè)，更不允許用長板等物伸出平臺外增加幅度，防止傾翻。