作為全球首個碳關稅制度,歐盟碳邊境調節(jié)機制(CarbonBorderAdjustmentMechanism簡稱CBAM)即將于2023年10月開始試運行,過渡期持續(xù)至2025年底,cbam,2026年正式起征“碳關稅”,并在2034年之前實施。
從2026年1月1日起,正式對進口到歐盟的相關產品征收碳關稅。進口商須在每年5月31日之前通過CBAM登記處履行申報義務,披露上一年度進口到歐盟的貨物數(shù)量及其所含的溫室氣體,并清繳相應數(shù)量的CBAM證書。
貨物僅可由授權的CBAM申報人進口到歐盟。CBAM以歐盟進口申報人為其管理對象,以間接的方式影響第三國經營者決策及合規(guī)行為。
雖由進口商提供報告,但需生產企業(yè)填寫標準的電子數(shù)據(jù)模板,向其提供工廠信息、工序和工藝路徑、工廠的總排放量和分攤到產品的排放量等
申報CBAM碳關稅認證交易規(guī)則要求cbamCBAM碳關稅申報覆蓋行業(yè)產品排放量交易規(guī)則要求:
(1)申報清繳。在每年5月31日前,進口商需向CBAM執(zhí)行機構申報上一自然年度其進口產品中所含碳排放量,以及將要繳納的與上述排放量相對應的CBAM電子憑證(即CBAM證書)數(shù)量。一張CBAM證書對應1噸碳排放量;
(2)回購注銷。年度清繳完成后,CBAM執(zhí)行機構應回購進口商賬戶上多余的CBAM證書,回購價格為進口商購買時的支付價格,回購數(shù)量上限為進口商在上一年度購買CBAM證書總數(shù)的1/3。若回購后,進口商賬戶上仍有多余證書,則由CBAM執(zhí)行機構在7月1日前清零;
(3)處罰方式。若未完成CBAM履約或數(shù)據(jù),則進口商(即申報人)將受到處罰,需補足未交的CBAM證書,且根據(jù)上一年度CBAM證書平均價格的3~5倍繳納罰款;
(4)二次交易。政策中提出,應允許經授權申報人轉售一部分多余的證書,但暫未明確對應交易規(guī)則。
碳關稅是碳邊境調節(jié)機制的通俗說法。所謂碳邊境調節(jié)機制(CarbonBorderAdjustmentMechanism),簡稱CBAM。是指隨著免費配額的逐步退場,cbam碳關稅價格,預防碳泄漏的新機制。根據(jù)規(guī)定,只要是生產地碳定價(可能是碳稅、碳費、或被認可的碳交易制度的碳價)低于歐盟ETS碳價的產品,一旦進口到歐盟關稅區(qū),就要購買CBAM憑證,補足其間的差額。
CBAM初將主要適用于水泥、鋼鐵、鋁、化肥、電力和氫氣等行業(yè),因為這些商品的生產屬于碳密集型,且碳泄漏風險大。隨著適用范圍的擴大,CBAM終(在逐步實施時)將捕獲ETS覆蓋行業(yè)50%以上的排放。
在初始的過度階段,進口商只需提交與其商品相關的碳排放信息報告,cbam歐盟碳關稅,而無需支付任何財務支付或調整。過渡期過后,2026年1月1日完全生效后,進口商將需要每年申報前一年進口到歐盟的貨物數(shù)量及其所含的溫室氣體,并交出相應數(shù)量的CBAM證書。
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