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高空作業(yè)平臺(tái)車行駛前的檢查工作

高空作業(yè)平臺(tái)車在使用之前，為了保障工作是順利，避免危險(xiǎn)事件發(fā)生，所以需要進(jìn)行相應(yīng)的檢查工作;一般來說，高空作業(yè)平臺(tái)車行駛前的檢查工作主要有以下幾個(gè)方面。 ??

1、高空作業(yè)平臺(tái)車行駛之前，駕駛員需要具有知識(shí)，操作前應(yīng)仔細(xì)閱讀說明書，了解駕駛、使用要求，掌握整車行駛性能參數(shù)。 ??

2、高空作業(yè)平臺(tái)車行駛前，需要按底盤使用要求進(jìn)行底盤油位、水位等檢查。 ??

3、檢查上、下臂是否落位，保證高空作業(yè)平臺(tái)車駕駛安全，要注意不得懸空行駛。 ??

4、在車輛行駛時(shí)，要保障工作平臺(tái)內(nèi)部的放置沒有固定的物品。 ??

高空車原理

高空車原理

一、取力裝置

取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將高空作業(yè)車動(dòng)力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過安裝在高空作業(yè)車駕駛室內(nèi)的手柄的動(dòng)作，通過軟軸拉線使取力齒輪與高空作業(yè)車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。

二、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

高空車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器、回轉(zhuǎn)支承等組成。其工作原理是：液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉(zhuǎn)推動(dòng)回轉(zhuǎn)支承，電動(dòng)高空作業(yè)車，使轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)。

三、中央回轉(zhuǎn)接頭

高空車中央回轉(zhuǎn)接頭，安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)中心處，用以解決工作時(shí)副車架相對(duì)地面靜止，上部回轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)油液及電能由下車向上車的傳遞。由于滑環(huán)的作用，液壓管路及電線不扭結(jié)。

四、液壓系統(tǒng)

高空車的液壓系統(tǒng)由一只主泵供油，系統(tǒng)工作壓力14MPa，高空作業(yè)車，流量25L／min，其工作壓力由溢流閥調(diào)定。出廠時(shí)，本公司已調(diào)好。

當(dāng)取力齒輪接合時(shí)，帶動(dòng)主油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，油箱內(nèi)的油通過油泵輸出，到達(dá)支腿操作閥。

支腿操作完畢后，將分配手柄撥到上車，此時(shí)液壓油就從支腿油路切換到上車，上車部分即可進(jìn)行工作。

1、自行式高空作業(yè)平臺(tái)的蓄電池在使用前應(yīng)按照使用電流的1/10進(jìn)行充電3-5個(gè)小時(shí)，以后每當(dāng)電力不足時(shí)

都應(yīng)按照使用電流的1/10進(jìn)行充電。如需急用，可按標(biāo)準(zhǔn)充電電流的二倍進(jìn)行充電，這樣可減少一半的充電

時(shí)間，在無任何儀器儀表的情況下當(dāng)發(fā)現(xiàn)有大量氣泡冒出時(shí)充電結(jié)束。在不經(jīng)常使用的情況下也要補(bǔ)充電流

然后才能使用，嚴(yán)禁將電全部使用完后才進(jìn)行充電。

2、電池要遠(yuǎn)離明火，避免正負(fù)極接觸、短-或正負(fù)極接頭松動(dòng)。請(qǐng)勿用干布擦試電池，以免產(chǎn)生靜電火花。

請(qǐng)?jiān)谕L(fēng)良好處使用或充電，充電時(shí)若有火花請(qǐng)松開排氣栓。電池充電或在旁邊工作時(shí)，升降高空作業(yè)車，要注意個(gè)人保護(hù)。

3、為使電池發(fā)揮更好的性能和延長(zhǎng)使用壽命請(qǐng)注重電池的維護(hù)：定期檢查液面，如果低于水線時(shí)，用蒸餾水

或純凈水補(bǔ)至水線，可添加硫酸液，密閉電池?zé)o需檢查液面及補(bǔ)液。

4、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡，起動(dòng)無力時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充電。

5、避免用大電流長(zhǎng)時(shí)間充電，嚴(yán)禁反充電。

6、若充電時(shí)充電液溫度高于45oC，應(yīng)立即停止充電，高空升降作業(yè)車，待液溫下降后再進(jìn)行充電。

7、陰暗干燥處貯存，不可靠近熱源。

8、直流電瓶為動(dòng)力源的機(jī)器在使用后必須關(guān)閉電瓶電源，否則電能耗盡，影響下次使用及電瓶壽命。

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