汽車隨車吊液壓系統(tǒng)溫度過高的影響因素 1、汽車隨車吊使機械產生熱變形,液壓元件中熱脹系數不同的運動部件因其配合間隙變小而卡死,引起動作失靈、影響液壓系統(tǒng)的傳動精度,導致部件工作質量變差。 2、使油的空氣分離壓降低,油中溶解空氣逸出,產生氣穴,致使液壓系統(tǒng)工作性能降低。
3、汽車隨車吊使油的粘度降低,泄漏增加,泵的容積效率和整個系統(tǒng)的效率會顯著降低。由于油的粘度降低,滑閥等移動部件的油膜變薄和被切破,摩擦阻力增大,導致磨損加劇。 4、加速油液氧化變質,并析出瀝青物質,降低液壓油的使用壽命。析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口,導致壓力閥卡死而不能動作、金屬管路伸長而彎典,甚至等。 5、汽車隨車吊使橡膠密封件變形,加速老化失效,降低密封性能及使用壽命,造成泄漏。
小型隨車吊的制動器養(yǎng)護知識詳解小5噸隨車吊制動輪溫度過高與制動墊片冒煙、制動臂張不開等機械故障。造成這些機械故障的原因分析如下:
a.制動帶或制動輪磨損過大;制動帶有小塊的局部脫落;主彈簧調得過松;制動帶與制動輪間有油垢;活動鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件;小吊車鎖緊螺母松動整拉桿松脫;液壓推桿松閘器的葉輪旋轉不靈活;
b.制動墊片嚴重或大片脫落,或長行程電磁鐵被卡住,主彈簧失效,或制動器的主要部件損壞;
c.制動器與墊片間的間隙調的過大或過?。?/p>
d.小吊車鉸鏈有卡死的地方或制動力矩調得過大,或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣,或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求,內蒙古5噸隨車吊,或制動片與制動輪間有污垢。
預防措施定期對小5噸隨車吊制動器進行檢查、維護小吊車,起升機構的制動器必須每班一次,運行機構的制動器要每天一次,主要檢查以下內容:
a.鉸鏈處有無卡滯及磨損情況,5噸隨車吊報價,各緊固處有無松勁;
b.小吊車各活動件的動作是否正常;
c.液壓系統(tǒng)是否正常;
d.制動輪與制動帶間磨損是否正常、是否清潔。根據檢查的情況來確定小吊車制動器是否正常,大運5噸隨車吊,堅決帶病運行,同時對制動器要定期進行潤滑和保養(yǎng)。
1、汽車隨車隨車吊車油箱容積太小,散熱面積不夠,未安裝油冷卻裝置,或雖有冷卻裝置但其容量過小。 2、氣候及作業(yè)環(huán)境溫度高,致使油溫升高。 3、元件精度不夠及裝配質量差,相對運動間的機械摩擦損失大。 4、汽車隨車按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng),在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。 5、配合件的配合間隙太小,或使用磨損后導致間隙過大,內、外泄漏量大,造成容積損失大,如泵的容積效率降低,發(fā)熱快。
6、系統(tǒng)中卸荷回路出現故障或因未設置卸荷回路,停止工作時油泵不能卸荷,泵的全部流量在高壓下溢流,1產生溢流損失而發(fā)熱,藍牌隨車吊多少錢一輛,導致油液發(fā)熱。 7、系統(tǒng)管路過細過長,彎曲過多,局部壓力損失和沿程壓力損失大。 8、隨車吊液壓系統(tǒng)工作壓力調整得比實際需要高。有時是因密封過緊,或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調高壓力才能工作。 9、汽車隨車選擇油液的粘度不當,粘度大粘性阻力大,粘度太小則泄漏增大,兩種情況均能造成油液發(fā)熱。
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