熟悉,在目前的標(biāo)準(zhǔn)體系中,摩托車的標(biāo)準(zhǔn)要比高于電動自行車的標(biāo)準(zhǔn)。如目前實(shí)施的《電動自行車通用技術(shù)條件》中,對產(chǎn)品有三類項(xiàng)目,分別為3個否決項(xiàng)目,18個重要項(xiàng)目,13個一般項(xiàng)目三類。
在目前的摩托車強(qiáng)制認(rèn)證中,僅規(guī)范指標(biāo)就形成了27項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)文件,汽車生產(chǎn)機(jī)械北美認(rèn)證辦理,而與安全、產(chǎn)品一直相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)文件,也超過10項(xiàng),如整車前照燈性能、安全防護(hù)裝置、駐車性能、無線電騷擾特性、制動性能、外部凸出物要求等。電動自行車強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)借鑒部門摩托車的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),或許也不失為一種較好的遷移方式。
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C認(rèn)證主要是試圖通過“統(tǒng)一目錄,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)法規(guī)、合格評定程序,統(tǒng)一認(rèn)證標(biāo)志,統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”等一攬子解決方案,汽車生產(chǎn)機(jī)械北美認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),i解決長期以來我國產(chǎn)品認(rèn)證制度中出現(xiàn)的政出多門、重復(fù)評審、重復(fù)收費(fèi)以及認(rèn)證行為與執(zhí)i法行為不分的問題,并建立與國際規(guī)則相一致的技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和合格評定程序,可促進(jìn)貿(mào)易便利化和自由化。
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