翅片管換熱器翅片的片距主要是考慮積灰,工業(yè)翅片換熱器加工,結(jié)塵,易清洗等因素,同時需嚴格符合設(shè)備對壓力降等要求。排列時,管與管之間的間距不易過大,一般>1mm以上適合布管即可。在換熱的過程中,空氣在流經(jīng)翅片管換熱器時,主要是翅片正反二個面參與換熱。二支翅片管中間部位只有少量的輻射傳熱,換熱效果不明顯。此部位由于無翅片,無阻力,空氣容易穿透。在空氣加熱的過程中,未經(jīng)換熱的冷空氣會與從翅片中間穿過的已加熱熱空氣形成中和,反而降低了換熱的效果,對比國外的翅片管換熱器,管間距僅比翅片外徑大0.5mm,可見翅片管排列時,管間距的重要性。
環(huán)創(chuàng)下面為您講解工業(yè)翅片換熱器一般應(yīng)用在哪?
在公共汽車上,和流體用于冷卻的柴油發(fā)動機通常是通過通過熱交換器和熱回收是用來溫暖冷空氣從外面是泵浦從車廂地板。保存有額外需要的 ,浪費電動巴士內(nèi)的加熱器。 汽車工業(yè)翅片換熱器的熱是另一種。水冷卻的引擎流經(jīng)散熱器,它具有并行,鋁翼空的。隨著汽車的行駛,冷空氣吹 過去散熱器移除一些熱量,工業(yè)翅片換熱器,冷卻水和加熱空氣,讓發(fā)動機的工作效率。工業(yè)翅片換熱器的余熱用于熱車廂,就像在公共汽車上。
特點1、傳熱,由于翅片對流體的擾動使邊界層不斷,因而具有較大的換熱系數(shù);同時由于隔板、翅片很薄,工業(yè)翅片換熱器價格,具有高導(dǎo)熱性,所以使得翅片管換熱器可以達到很高的效率。
特點2、緊湊,由于翅片管換熱器具有擴展的二次表面,工業(yè)翅片換熱器報價,使得它的比表面積可達到1000㎡/m3。
特點3、輕巧,原因為緊湊且多為鋁合金制造,現(xiàn)在鋼制,銅制,復(fù)合材料等的也已經(jīng)批量生產(chǎn) 。
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