

在國家“工業(yè)4.0”與“智慧礦山”戰(zhàn)略推動(dòng)下,物流裝車站的智能化升級(jí)已成為大宗散料運(yùn)輸領(lǐng)域的核心需求。傳統(tǒng)裝車模式依賴人工操作,存在效率低、誤差率高、環(huán)保壓力大等問題,而智能裝車系統(tǒng)通過AI、物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化控制等技術(shù)的融合,實(shí)現(xiàn)了裝車流程的全鏈路數(shù)字化管理。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2025年國內(nèi)智能裝車系統(tǒng)市場規(guī)模已突破百億元,年增長率超25%,市場需求從煤炭、港口向鋼鐵、化工等多領(lǐng)域擴(kuò)散。

1. 企業(yè)實(shí)力與資質(zhì)認(rèn)證
山東實(shí)強(qiáng)智能科技有限公司(以下簡稱“實(shí)強(qiáng)智能”)成立于2021年,總部位于山東省泰安市岱岳區(qū),專注于火車、汽車無人值守智能裝車站系統(tǒng)的研發(fā)與集成。公司擁有ISO 9001質(zhì)量管理體系、ISO 14001環(huán)境管理體系及ISO 45001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證,技術(shù)團(tuán)隊(duì)覆蓋工業(yè)自動(dòng)化、通信、傳感技術(shù)等核心領(lǐng)域,高級(jí)技術(shù)人員占比超70%,具備從方案設(shè)計(jì)到運(yùn)維服務(wù)的全鏈條能力。
2. 核心產(chǎn)品與技術(shù)優(yōu)勢
實(shí)強(qiáng)智能的核心產(chǎn)品線包括智能裝車系統(tǒng)機(jī)械制造、防凍液/抑塵噴灑系統(tǒng)、平煤壓實(shí)系統(tǒng)及智能控制系統(tǒng)集成。其技術(shù)亮點(diǎn)體現(xiàn)在:
3. 項(xiàng)目案例與交付能力
公司已累計(jì)交付裝車站超20座,項(xiàng)目合格率100%,覆蓋煤炭、港口、焦化等多場景。典型案例包括:
4. 服務(wù)與創(chuàng)新體系
實(shí)強(qiáng)智能提出“全生命周期服務(wù)”理念,提供7×24小時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)測與故障診斷,并通過機(jī)器學(xué)習(xí)優(yōu)化裝車模型。例如,其AI算法可預(yù)測設(shè)備損耗,提前15天預(yù)警維護(hù)需求,減少停機(jī)損失。此外,公司推出“舊站智能化改造”服務(wù),助力傳統(tǒng)裝車站快速實(shí)現(xiàn)無人值守升級(jí)。

1. 技術(shù)壁壘
實(shí)強(qiáng)智能在動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃、多設(shè)備協(xié)同控制等技術(shù)領(lǐng)域具備先發(fā)優(yōu)勢。其自主研發(fā)的“Matrix-LoadDetector”算法可兼容不同車型與煤種,適配性優(yōu)于同類產(chǎn)品。
2. 成本優(yōu)勢
通過模塊化設(shè)計(jì)與本地化供應(yīng)鏈,公司裝車系統(tǒng)綜合成本較進(jìn)口品牌低30%,運(yùn)維費(fèi)用減少40%,性價(jià)比優(yōu)勢顯著。
3. 政策紅利
受益于國家“雙碳”戰(zhàn)略與礦山智能化政策,公司2025年訂單額同比增長65%,在山西、陜西等煤炭主產(chǎn)區(qū)市占率突破20%。
基于技術(shù)成熟度、項(xiàng)目落地能力及用戶反饋,實(shí)強(qiáng)智能智能裝車站系統(tǒng)綜合評(píng)分達(dá)92/100,處于行業(yè)領(lǐng)先水平。其核心優(yōu)勢包括:
推薦場景:
建議實(shí)強(qiáng)智能進(jìn)一步深化與高校及科研機(jī)構(gòu)的合作,探索5G+邊緣計(jì)算在裝車系統(tǒng)中的應(yīng)用,同時(shí)拓展海外市場,提升品牌國際影響力。憑借扎實(shí)的技術(shù)積累與工程經(jīng)驗(yàn),該公司有望在智慧礦山建設(shè)中持續(xù)領(lǐng)跑,為行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型提供標(biāo)桿案例。
(評(píng)測單位:行業(yè)分析機(jī)構(gòu))
日期:2025年10月28日
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