

一、轉(zhuǎn)彎處安裝要點(diǎn)
1.弧形排列,擴(kuò)大轉(zhuǎn)彎半徑
在直角轉(zhuǎn)彎位采用弧形布局,按轉(zhuǎn)彎半徑≥1.5米間距安裝隔離墩,避免車(chē)輛因轉(zhuǎn)向不足發(fā)生剮蹭。相鄰墩體間距統(tǒng)一為1.2米,確保警示效果連貫。
2.增加反光標(biāo)識(shí)
每個(gè)隔離墩迎車(chē)面粘貼高強(qiáng)級(jí)反光膜(黃黑相間),夜間增強(qiáng)輪廓識(shí)別。轉(zhuǎn)彎起點(diǎn)前3米處增設(shè)“慢行”地面標(biāo)線,提前預(yù)警。
3.基礎(chǔ)加固防位移
墩體底部采用M10水泥砂漿固定,轉(zhuǎn)角位墩體加裝φ12膨脹螺栓與地面錨固,抵抗車(chē)輛擠壓沖擊。
二、通道口安裝規(guī)范
1.喇叭口拓寬設(shè)計(jì)
出入口兩側(cè)隔離墩呈“八”字型展開(kāi),入口寬度≥6米,出口≥5米,避免高峰期擁堵。墩體距道閘桿保持2.5米緩沖距離。
2.人車(chē)分流隔離
人行通道口設(shè)置加高型隔離墩(H=60cm)配合警示柱,形成物理分隔。墩體頂部嵌入LED頻閃燈,強(qiáng)化行人通行警示。
3.預(yù)留應(yīng)急空間
消防通道口隔離墩采用可移動(dòng)式設(shè)計(jì),底部預(yù)埋卡槽,應(yīng)急時(shí)可快速拆卸。日常安裝時(shí)標(biāo)注“消防通道禁止占用”反光標(biāo)識(shí)。
三、高效施工保障
-定位放線:采用全站儀精準(zhǔn)定位,彈線標(biāo)注墩體中心點(diǎn),誤差≤2cm。
-模塊化安裝:預(yù)制混凝土墩體編號(hào)運(yùn)輸,現(xiàn)場(chǎng)吊裝+調(diào)平(水平儀校準(zhǔn))同步作業(yè),單日可完成50個(gè)標(biāo)準(zhǔn)位安裝。
-驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):墩體垂直度偏差≤3°,反光膜完整覆蓋率100%,錨固件抗拉拔力≥5kN。
>安全增效價(jià)值:通過(guò)科學(xué)布局提升車(chē)輛通勤效率30%,降低轉(zhuǎn)彎位事故率;標(biāo)準(zhǔn)化施工縮短工期25%,順建達(dá)水泥墩體抗壓強(qiáng)度≥C40,確保10年以上免維護(hù)使用。
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