朋友們,使用TPU二次包絡(luò)減速機(jī)要注意什么呢?
減少TPU二次包絡(luò)減速機(jī)噪聲是一種較好的辦法。可是用這類方式,加工工藝上須有修形機(jī)器設(shè)備,眾多中、小型加工廠通常沒法執(zhí)行。歷經(jīng)很多年科學(xué)研究,明確提出了根據(jù)提升齒輪齒條主要參數(shù),如變位系數(shù)、齒高指數(shù)、.. 全文
蝸輪減速機(jī)的工作原理是什么教期待大神解答
蝸輪減速機(jī)是精密減速機(jī)中比較重要的一個(gè)減速機(jī),把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)以及其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力裝置通過蝸輪減速機(jī)上的輸入齒輪與輸出齒輪的嚙合,以實(shí)現(xiàn)減速的目的。一般的蝸輪減速機(jī)也會(huì)有好幾組同樣原理的齒輪來實(shí)現(xiàn)滿.. 全文
鋼廠非標(biāo)減速器的特性是什么 急需賜教
當(dāng)鋼廠非標(biāo)減速器定制運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),進(jìn)氣口周圍至少3米處不得有灰塵,水漬和其他碎屑,以防止鋼廠非標(biāo)減速器內(nèi)部被拉出,使介質(zhì)短路或損壞電線的絕緣, 導(dǎo)致匝間短路和增加電流。 溫度升高,變速箱燒壞。 因此,為了確.. 全文
大神賜教!二次包絡(luò)減速器的相關(guān)應(yīng)用
二次包絡(luò)減速器很多人都了解,減速器特別是在是二次包絡(luò)減速器工作中時(shí)的噪聲是一個(gè)許多減速器制造業(yè)企業(yè)都有的一個(gè)難題。減少噪聲并確保運(yùn)作時(shí)的可靠性是減速器品質(zhì)的前提條件。針對(duì)怎樣達(dá)到這一目地,各國(guó)許多學(xué)家.. 全文
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