幫個(gè)忙，蝸輪減速器的傳動(dòng)原理是什么

蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用期間，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫過(guò)高(超過(guò)80℃以上)時(shí)，以及有不正常的噪音等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止使用，對(duì)其原因進(jìn)行檢查。等排除故障或更換潤(rùn)滑油后，才可以繼續(xù)使用。如果較寒冷如-10℃以下，在選型時(shí)就.. 全文

包絡(luò)環(huán)面蝸桿副加工工藝過(guò)程與成形原理完全一致，能夠可靠地保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)。齒面接觸面積大于70％。蝸輪齒面上每時(shí)每刻都有兩條同時(shí)出現(xiàn)的，沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn)的接觸線，而且接觸線與.. 全文

1、對(duì)連續(xù)工作制的減速器，油池溫升不得超過(guò)80℃，油池溫度不得超過(guò)100℃。 2、蝸桿減速機(jī)使用時(shí)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)150-300小時(shí)后需換潤(rùn)滑油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速器每5.. 全文

雙級(jí)蝸桿減速器主要配套安裝于化工、制藥、造紙、釀酒等容器上作傳動(dòng)攪拌用。特別與搪玻璃反應(yīng)罐配套安裝，由于設(shè)計(jì)采用了直徑較大的蝸輪軸，并加長(zhǎng)了該軸的兩上軸承支撐點(diǎn)距離，改變了原來(lái)靠通用支架聯(lián)接三軸一體的.. 全文