替代德國減速機(jī)的特性是什么有人知道嗎？

替代德國減速器的主要組件有：箱體、軸承、齒輪軸、齒輪組、透氣閥以及油位指示器。原動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度是由聯(lián)軸器傳遞給一級齒輪并與中間齒輪進(jìn)行嚙合，兩者模同齒不同，讓中間齒輪取得減速或加速的效果。 全文

1、對連續(xù)工作制的減速器，油池溫升不得超過80℃，油池溫度不得超過100℃。 2、蝸桿減速機(jī)使用時(shí)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)150-300小時(shí)后需換潤滑油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于長期連續(xù)工作的減速器每5.. 全文

如果二次包絡(luò)減速器在進(jìn)行使用的過程中出現(xiàn)了各種不同的故障，建議大家在這個(gè)時(shí)候一定要停止工作，就算是這種故障問題并沒有影響當(dāng)前的工作狀態(tài)，但是如果發(fā)現(xiàn)故障肯定是要停機(jī)進(jìn)行檢查，否則非常容易導(dǎo)致故障出現(xiàn)更.. 全文

瀝青攪拌裝置在選擇任何產(chǎn)品的時(shí)候，要了解它的功能，用途，型號，價(jià)格，廠家，還有售后服務(wù)，做好前期的準(zhǔn)備，才能選擇好更適合自己的產(chǎn)品。 全文