哪位大仙,急急急!雙級(jí)蝸桿減速器的結(jié)構(gòu)組成 幫忙解答一下
雙級(jí)蝸桿減速器有兩列產(chǎn)品組成,其中雙級(jí)蝸桿減速機(jī)CCW是有速比和規(guī)格不同雙級(jí)圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)組成,齒輪-蝸桿減速機(jī)是有高速級(jí)為圓柱齒輪傳動(dòng),低速級(jí)為圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)組成,按低速級(jí)減速機(jī)蝸桿的置向不.. 全文
傳動(dòng)側(cè)有色金屬壓下減速器是什么設(shè)備
傳動(dòng)側(cè)有色金屬壓下減速器是一種用于有色金屬壓延行業(yè)的減速機(jī),具有以下特點(diǎn): 結(jié)構(gòu)特點(diǎn):傳動(dòng)側(cè)有色金屬壓下減速器采用傳動(dòng)側(cè)安裝方式,減速機(jī)和電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接,可以有效地降低電.. 全文
立式攪拌裝置價(jià)位如何呢?
立式攪拌裝置平直葉整體槳式PJ這類(lèi)型是基本的一種槳型,低速時(shí)為水平環(huán)流型,層流區(qū)操作:高速時(shí)為徑流型,有擋板時(shí),功率準(zhǔn)數(shù)值Np明顯上升,為上下循環(huán)流,湍流加強(qiáng),適用于低粘度液的混合、分散、固體懸浮、傳.. 全文
替代德國(guó)減速機(jī)的相關(guān)使用事項(xiàng) 幫忙解答一下
替代德國(guó)減速機(jī)啟動(dòng)裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速器的正常啟動(dòng)中起決定性作用。 實(shí)踐證明,大多數(shù)燒毀的減速器大多是由起動(dòng)設(shè)備操作不當(dāng)引起的。 如果起動(dòng)裝置具有缺相啟動(dòng),則接觸器觸點(diǎn)將觸發(fā)電弧。 全文
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