大神們!麻煩回答一下齒輪減速機(jī)缺點(diǎn)有哪些?
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  • 齒輪減速機(jī)在降速的同時(shí)會提高它的輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,這里需要注意到一個(gè)細(xì)節(jié),扭矩輸出比不要超出行星齒輪減速機(jī)的額定扭矩。 2、行星齒輪減速機(jī)在降速的同時(shí)也會降低它的負(fù)載慣量,慣量的減少為減速比的平方。一般來講,電機(jī)都會有一個(gè)慣量數(shù)值的。
  • 齒輪減速機(jī)1、重量輕、體積小、在相同條件下比普通圓柱齒輪減速器重量可減輕l/2以上,體積可縮小1/2一l/3。 2、傳動率高,單級傳動可達(dá)0.97~0.98,兩級可達(dá)0.94~0.96,三級可達(dá)O.91~0.94。 3、傳遞功率范圍大,可由小于1千瓦到1 300千瓦。 4、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、且耐用、壽命長。
  • 齒輪減速機(jī)的名字是由它內(nèi)部齒輪的組合方式形象化而來的,入力端連接電機(jī)軸,把電機(jī)的扭矩傳入到中間的一個(gè)齒輪上,就是業(yè)內(nèi)說的太陽輪,太陽輪外均勻分布著3個(gè)齒輪,叫做行星輪,在往外是一個(gè)固定的內(nèi)齒圈,看剖面圖就像是行星繞著太陽轉(zhuǎn)動,所以形象的把這種結(jié)構(gòu)的減速機(jī)稱為行星減速機(jī),減速原理很簡單,太陽輪、行星輪和內(nèi)齒圈是緊密咬合的,電機(jī)傳入到行星輪的扭矩經(jīng)過行星輪和內(nèi)齒圈的傳動,再由連接在行星輪上的行星架通過輸出軸出力,跟普通的減速機(jī)不一樣的地方就是它的行星輪是不固定的,而且三個(gè)行星輪也大大增加了齒輪之間的咬合面積,效率提高了很多,也增加了抗負(fù)載能力
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