平面二次包絡(luò)減速機的使用維護事項大家推薦一下
對于連續(xù)工作的平面二次包絡(luò)減速機，在運轉(zhuǎn)達過程中應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，當(dāng)油溫超過90度時應(yīng)立即停機檢查、排除故障或更換潤滑油后方能繼續(xù)工作。平面二次包絡(luò)減速機應(yīng)每年檢修一次，備件要符合原圖紙的要求，更換備件.. 全文
蝸輪減速器的工作原理是什么 急需賜教
蝸輪減速器在使用期間，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫過高(超過80℃以上)時，以及有不正常的噪音等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止使用，對其原因進行檢查。等排除故障或更換潤滑油后，才可以繼續(xù)使用。如果較寒冷如-10℃以下，在選型時就需考.. 全文
請問：替代德國減速器的特性是什么 有懂行的嗎？
替代德國減速器起動設(shè)備的維護主要是清潔和緊固件。 如果接觸器不干凈，接觸電阻會增加，導(dǎo)致缺相和緩速器燃燒; 接觸器吸管的是生銹和多塵的，這將導(dǎo)致線圈被松散地吸入并發(fā)生。 噪音非常高，線圈電流增加，線圈.. 全文
網(wǎng)友們請賜教！平面二次包絡(luò)減速機的安裝注意事項
平面二次包絡(luò)減速機應(yīng)用一段時間后或是由于不規(guī)律性的應(yīng)用，造成傳動齒輪或是滾動軸承出現(xiàn)損壞，造成平面二次包絡(luò)減速機出現(xiàn)噪聲。假如由于平面二次包絡(luò)減速機齒輪齒條損壞，齒輪齒條齒合空隙過大，造成噪音；這一難.. 全文
