汽車輔助鏡反射率測(cè)試系統(tǒng)的工作原理

汽車輔助鏡反射率測(cè)試系統(tǒng)是一種用于測(cè)量車輛后視鏡的表面反光性能的系統(tǒng)，其工作原理基于朗伯-比爾定律。該系統(tǒng)的核心部分是光電探測(cè)器（detector），它能夠?qū)⒐饩€轉(zhuǎn)化為電信號(hào)并進(jìn)行后續(xù)處理；入射光源則提供了足夠的輻射強(qiáng)度和光譜分布用來準(zhǔn)確計(jì)算目標(biāo)表面的散色能力和漫反射能力；參考平面則在每次采集數(shù)據(jù)時(shí)都被標(biāo)準(zhǔn)源照亮并送至檢測(cè)傳感器以獲得標(biāo)準(zhǔn)的響應(yīng)值來對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行修正或補(bǔ)償以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。這三部分的結(jié)合實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)確的量化分析和表征目標(biāo)的真實(shí)特性及品質(zhì)、價(jià)格等方面的重要參數(shù)——顏色坐標(biāo)的光學(xué)常數(shù)測(cè)定以及材料的吸收系數(shù)等重要指標(biāo)的計(jì)算和分析。