敢問大家，替代德國減速器適用于哪些行業(yè) 有懂行的嗎？
替代德國減速器的主要組件有：箱體、軸承、齒輪軸、齒輪組、透氣閥以及油位指示器。原動機(jī)的運轉(zhuǎn)速度是由聯(lián)軸器傳遞給一級齒輪并與中間齒輪進(jìn)行嚙合，兩者模同齒不同，讓中間齒輪取得減速或加速的效果。 全文
二次包絡(luò)減速器的相關(guān)應(yīng)用 感謝回答
二次包絡(luò)減速器應(yīng)用一段時間后或是由于不規(guī)律性的應(yīng)用，造成傳動齒輪或是滾動軸承出現(xiàn)損壞，造成二次包絡(luò)減速器出現(xiàn)噪聲。假如由于二次包絡(luò)減速器齒輪齒條損壞，齒輪齒條齒合空隙過大，造成噪音；這一難題的處理方法.. 全文
平面二次包絡(luò)減速機(jī)安裝流程
平面二次包絡(luò)減速機(jī)的安裝流程如下： 1、將基礎(chǔ)做好并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)埋好地腳螺栓。同時把裝配用的平臺準(zhǔn)備完善，為以后使用提供方便的工作環(huán)境。 2、將蝸桿箱體與軸承端蓋裝入機(jī).. 全文
CW系列減速機(jī)是由哪幾部分組成的 感謝回答
1、對連續(xù)工作制的減速器，油池溫升不得超過80℃，油池溫度不得超過100℃。 2、CW系列減速機(jī)使用時，當(dāng)運轉(zhuǎn)150-300小時后需換潤滑油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于長期連續(xù)工作的減速器.. 全文
