蝸輪蝸桿減速器的傳動原理是什么 幫忙解答一下

蝸輪蝸桿減速器是精密減速機中比較重要的一個減速機，把電動機、內(nèi)燃機以及其他高速運轉(zhuǎn)的動力裝置通過蝸輪蝸桿減速器上的輸入齒輪與輸出齒輪的嚙合，以實現(xiàn)減速的目的。一般的蝸輪蝸桿減速器也會有好幾組同樣原理的齒輪來實現(xiàn)滿意的減速的效果，大齒輪和小齒輪的齒數(shù)比，即是傳動比。

蝸輪蝸桿減速器特點傳動比大，結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4)，蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出，當Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，因而可得到很大傳動比，一般在動力傳動中，取傳動比I=10-80;在分度機構(gòu)中，I可達1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動，則需要采取多級傳動才行，所以蝸輪蝸桿減速器蝸桿傳動結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕。蝸輪蝸桿減速器發(fā)熱量大，齒面容易磨損，成本高。

蝸輪蝸桿減速器的蝸桿采用45#鋼經(jīng)熱處理助工制造，蝸輪用錫青鋼鑄制而成，耐磨性能良好，尤其在承載能力上更加明顯，蝸輪蝸桿減速器主要適用于塑料、冶金、飲料、礦山、起重運輸、化工建筑等各種機械設(shè)備的減速傳動。蝸輪蝸桿減速器輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。蝸輪蝸桿減速器可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比。