二次包絡(luò)減速器的相關(guān)應(yīng)用大俠們,求解
二次包絡(luò)減速器很多人都了解,減速器特別是在是二次包絡(luò)減速器工作中時(shí)的噪聲是一個(gè)許多減速器制造業(yè)企業(yè)都有的一個(gè)難題。減少噪聲并確保運(yùn)作時(shí)的可靠性是減速器品質(zhì)的前提條件。針對(duì)怎樣達(dá)到這一目地,各國許多學(xué)家.. 全文
各位大佬誰清楚,圓弧圓柱雙級(jí)蝸桿減速機(jī)的選型方法 十萬火急!
圓弧圓柱雙級(jí)蝸桿減速機(jī)符合JB2318-79標(biāo)準(zhǔn),蝸桿可以在蝸輪之下的圓弧圓柱雙級(jí)蝸桿減速機(jī)。適用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、化工、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)。本系列圓弧圓柱雙級(jí)蝸桿減速機(jī)輸入功率范圍.. 全文
有誰知道:包絡(luò)蝸輪蝸桿副的產(chǎn)品特點(diǎn)是什么呢大家可以說一下嗎?
包絡(luò)蝸輪蝸桿副的承載能力一般的是設(shè)計(jì)能力的百分之四十到百分之五十。由于等分的精度太差,包絡(luò)蝸輪蝸桿副的使用壽命為設(shè)計(jì)能力的百分之五十五,噪音曾大,安裝的位置度不能保證,嚙合間隙無法保證,需要與蝸桿跑和.. 全文
樓主請(qǐng)問:蝸輪蝸桿減速機(jī)使用時(shí)要注意什么 想知道
蝸輪蝸桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn): 可以取得比較大的傳動(dòng)比,比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。 兩輪嚙合齒面間為線接觸,其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。 蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng),為多齒嚙合傳動(dòng),故傳動(dòng)平.. 全文
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