在線的各位知道嗎，蝸輪蝸桿減速器使用時要注意什么
蝸輪蝸桿減速器特點傳動比大，結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4)，蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出，當(dāng)Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，因而可得到很.. 全文
二次包絡(luò)減速器的試車要注意什么 急！急！急！
二次包絡(luò)減速器是一種新型傳動裝置，效率較高，用戶選購欲望強。二次包絡(luò)減速器可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動機械中的減速傳動,如冶金、礦山、起重、化工、建筑橡塑、船舶等行業(yè)以用其它機械設(shè)備上,適用工作環(huán)境溫度為.. 全文
使用鋼廠非標(biāo)減速機應(yīng)該注意什么呢大家推薦一下
鋼廠非標(biāo)減速機起動設(shè)備的維護主要是清潔和緊固件。 如果接觸器不干凈，接觸電阻會增加，導(dǎo)致缺相和緩速器燃燒; 接觸器吸管的是生銹和多塵的，這將導(dǎo)致線圈被松散地吸入并發(fā)生。 噪音非常高，線圈電流增加，線圈.. 全文
幫個忙，包絡(luò)環(huán)面蝸桿副有哪些特點？
包絡(luò)環(huán)面蝸桿副利用空間嚙合原理分析，一次二次包絡(luò)在包絡(luò)環(huán)面蝸桿副齒面上的分布及相互關(guān)系。包絡(luò)環(huán)面蝸桿副失配嚙合分析的兩種方法：齒面相切法和齒面零間隙法。失配包絡(luò)環(huán)面蝸桿副嚙合分析：傳動對誤差不十分敏感.. 全文
