幫個忙，二次包絡(luò)減速器的使用特點是什么大家推薦一下
對于連續(xù)工作的二次包絡(luò)減速器，在運轉(zhuǎn)達(dá)過程中應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，當(dāng)油溫超過90度時應(yīng)立即停機檢查、排除故障或更換潤滑油后方能繼續(xù)工作。二次包絡(luò)減速器應(yīng)每年檢修一次，備件要符合原圖紙的要求，更換備件后必須經(jīng).. 全文
蝸桿蝸輪副嚙合過程有什么特點 十萬火急！
蝸桿蝸輪副加工工藝過程與成形原理完全一致，能夠可靠地保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)。齒面接觸面積大于70％。蝸輪齒面上每時每刻都有兩條同時出現(xiàn)的，沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn)的接觸線，而且接觸線與相對.. 全文
蝸輪減速機使用時要注意什么大家可以說一下嗎？
蝸輪減速機由蝸桿和蝸輪組成，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比較大，在一定條件下有自鎖功能，是比較常用到的減速機之一，RV減速機指鋁合金蝸輪減速機，在符合標(biāo)準(zhǔn)GB10085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎(chǔ)上，吸取國內(nèi)外先進(jìn)技.. 全文
蝸輪減速器的傳動原理是什么 有懂行的嗎？
蝸輪減速器傳動原理詳解蝸桿傳動是在空間交錯的兩軸間傳遞運動和動力的一種傳動，兩軸線間的夾角可為任意值，常用的為90。蝸桿傳動用于在交錯軸間傳遞運動和動力。蝸輪減速器是蝸桿傳動由蝸桿和蝸輪組成，一般蝸桿.. 全文
