濃密機刮泥機減速機工作原理是什么求解答

濃密機刮泥機減速機應(yīng)半年一次或定期檢修，發(fā)現(xiàn)擦傷膠合及顯著磨損，必須采用有限措施制止。1、 蝸輪緣系易磨耗件，輪緣嚴(yán)重磨損后需及時更換新件。2、 建議每運行1000～1500小時應(yīng)檢查并保養(yǎng)一次。注：1、 設(shè)備安裝后JWZ減速機過載保護(hù)器必須接線后才能試機。2、 JWZ減速機本身可正反轉(zhuǎn)運行,設(shè)備在使用過程中嚴(yán)禁載荷正反轉(zhuǎn)運行，空機可正反裝運轉(zhuǎn)。

濃密機刮泥機減速機采用中心傳動、懸掛式,污水從工作橋下進(jìn)水管流入導(dǎo)流筒擴散后,均勻的向周邊呈輻射狀流出,呈懸浮狀的污泥經(jīng)沉淀后沉積于池底,驅(qū)動裝置帶動中心立軸旋轉(zhuǎn),并帶動刮臂及刮泥板轉(zhuǎn)動,將污泥從池周刮向中心集泥槽后,靠池內(nèi)靜水壓由排泥管排出池外,水面上的浮渣通過旋轉(zhuǎn)撇渣裝置撇向池邊,再由刮渣耙刮進(jìn)排渣斗內(nèi)排出池外;而上清液則通過三角形出水堰板溢入出水槽內(nèi)排出。

濃密機刮泥機減速機過載保護(hù)通過扭矩數(shù)值監(jiān)控的方式防止扭矩過載的中心傳動刮泥機過載保護(hù)裝置,目的是防止載荷過大,損壞傳動機構(gòu).為了實現(xiàn)這一目的,在電機和變速器中間安裝扭矩測量裝置,傳出扭矩信號到可編程控制器控制電機開啟和關(guān)停的.工作時工作阻力扭矩先傳遞到回轉(zhuǎn)支承,回轉(zhuǎn)支承再傳遞到變速器,然后傳遞到扭矩測量裝置,阻力扭矩由扭矩傳感器輸出到可編程控制器,通過在可編程控制器中設(shè)定變速器的額定載荷,來控制電機,進(jìn)而防止驅(qū)動裝置過載,保護(hù)刮泥機.所述扭矩傳感器和變速器通過漸開線花鍵副連接,動力傳遞平穩(wěn). 主權(quán)項：一種中心傳動刮泥機過載保護(hù)裝置,包括：電機、變速器、回轉(zhuǎn)支承和支撐架,其特征是：還包括扭矩測量裝置和可編程控制器,電機與變速器通過扭矩測量裝置連接,扭矩測量裝置包括扭矩傳感器和扭矩測量裝置外殼,所述變速器的輸出齒輪軸與回轉(zhuǎn)支承相連接,工作時工作阻力扭矩先傳遞到回轉(zhuǎn)支承,回轉(zhuǎn)支承再傳遞到變速器,然后傳遞到扭矩測量裝置,阻力扭矩由扭矩傳感器輸出到可編程控制器,通過在可編程控制器中設(shè)定變速器的額定載荷,來控制電機,進(jìn)而防止驅(qū)動裝置過載,保護(hù)刮泥機。